[实用新型]一种有砟铁路钢桥柔性桥面铺装耐道砟疲劳试验装置有效
| 申请号： | 201721165784.9 | 申请日： | 2017-09-12 |
| 公开（公告）号： | CN207300716U | 公开（公告）日： | 2018-05-01 |
| 发明（设计）人： | 鞠晓臣;赵欣欣;刘晓光;胡所亭;肖鑫;王丽;左照坤;陈令康 | 申请（专利权）人： | 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所;中国铁道科学研究院 |
| 主分类号： | G01N3/02 | 分类号： | G01N3/02;G01N3/32 |
| 代理公司： | 北京君泊知识产权代理有限公司11496 | 代理人： | 王程远,胡玉章 |
| 地址： | 100081*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 铁路 柔性 桥面 铺装耐道砟 疲劳 试验装置 | ||
1.一种有砟铁路钢桥柔性桥面铺装耐道砟疲劳试验装置，其特征在于，包括试验结构、加载系统和测试系统；
所述试验结构包括正交异性桥面板局部足尺模型(1)、铺装层、5根轨枕(2)、扣件、道砟(6)、2条钢轨(4)和2根分载梁(3)；
所述正交异性桥面板局部足尺模型(1)上方铺设有铺装层；所述2条钢轨(4)和扣件将相邻5根轨枕(2)连接成整体，且设置于铺装层上方；所述轨枕(2)与铺装层之间、轨枕(2)之间均填充有道砟(6)；所述2根分载梁(3)分别对称放置于2条钢轨(4)之上；
加载系统作用于2根分载梁(3)上；
沿所述正交异性桥面板局部足尺模型(1)的中线对称布置有若干个应变片和若干个位移计，测试系统对所述应变片和位移计的测量数据进行数据采集和处理。
2.根据权利要求1所述的有砟铁路钢桥柔性桥面铺装耐道砟疲劳试验装置，其特征在于，所述道砟(6)厚度为35cm，所述道砟(6)两侧采用道砟挡板封闭。
3.根据权利要求1所述的有砟铁路钢桥柔性桥面铺装耐道砟疲劳试验装置，其特征在于，所述铺装层为ER铺装形式，厚度为3.3cm，铺装面积3.5m×2.8m。
4.根据权利要求1所述的有砟铁路钢桥柔性桥面铺装耐道砟疲劳试验装置，其特征在于，所述钢轨(4)和扣件的均采用规格为75kg/m的重载铁路用钢轨和配套扣件。
5.根据权利要求1所述的有砟铁路钢桥柔性桥面铺装耐道砟疲劳试验装置，其特征在于，所述轨枕(2)为高速铁路重型轨道III型混凝土轨枕，轨枕间距为0.6m。
6.根据权利要求1所述的有砟铁路钢桥柔性桥面铺装耐道砟疲劳试验装置，其特征在于，所述加载系统采用50t加载试验机(5)，加载频率在2～4Hz之间。
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