[实用新型]一种城市轨道交通信号测控系统教学实验装置有效

专利信息
申请号: 201721133528.1 申请日: 2017-09-06
公开(公告)号: CN207517212U 公开(公告)日: 2018-06-19
发明(设计)人: 朱永宏;殷鑫;徐白杨 申请(专利权)人: 南京信息职业技术学院
主分类号: G09B9/00 分类号: G09B9/00
代理公司: 南京天翼专利代理有限责任公司 32112 代理人: 张希睿
地址: 210008 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型公开了一种城市轨道交通信号测控系统教学实验装置,包括非道岔轨道区段、道岔轨道区段、非道岔轨道区段信号机Ⅰ、道岔轨道区段信号机Ⅱ、道岔转辙机控制模块、轨道电路模块、基于光敏电路的计轴模块与一个代表控制中心的计算机测控系统主机。本实用新型有益效果:本模型系统可以实现城市轨道交通中通过轨道电路与基于光敏电路的计轴系统的模拟列车轨道区段占用与否的检测;城市轨道交通里,根据轨道区段占用与否的实际情况,进行相应信号机的点亮与关闭的控制功能实现或模拟;城市轨道交通里,道岔转辙机及选择开通直股或者侧股的功能实现模拟;城市轨道交通常用延迟动作控制继电器电路功能的实现等。
搜索关键词: 城市轨道交通 道岔轨道 信号机 教学实验装置 本实用新型 道岔转辙机 测控系统 城市轨道 光敏电路 轨道电路 轨道区段 交通信号 计算机测控系统 控制继电器电路 占用 功能实现 计轴系统 控制功能 控制模块 控制中心 模拟列车 模型系统 延迟动作 点亮 计轴 主机 检测 开通
【主权项】:
1.一种城市轨道交通信号测控系统教学实验装置,其特征是:包括非道岔轨道区段、道岔轨道区段、非道岔轨道区段信号机、道岔轨道区段信号机、道岔转辙机控制模块、轨道电路模块、基于光敏电路的计轴模块与一个代表控制中心的计算机测控系统主机;非道岔轨道区段和道岔轨道区段组成整条轨道,整条轨道被分割为一个以上的闭塞区间,相邻的闭塞区间之间通过绝缘节分开;每一个闭塞区间内设置一个独立的轨道电路和一个计轴系统;每个闭塞区间都设有一个信号机;所述轨道电路包括电源和轨道继电器;电源和轨道继电器的正负极均分别连接轨道的两根钢轨;轨道继电器的输出端连接模拟控制中心的单片计算机测控系统;无车状态下轨道继电器吸起,有车状态下,轨道继电器落下;所述计轴系统包括设置在闭塞区间入口处的入口计轴和设置在闭塞区间出口处的出口计轴;入口计轴和出口计轴的输出端均连接控制中心;所述控制中心包括单片机和计轴显示装置;单片机的输入端分别连接轨道继电器的输出端、入口计轴的输出端和出口计轴的输出端;单片机的输出端分别连接信号机的红灯、绿灯和计轴显示装置;单片机通过延时继电器连接信号机的绿灯;所述道岔轨道区段包括一个以上的道岔,所述道岔包括转辙机、拨片、侧股股道和直股股道;拨片位于侧股股道和直股股道的交汇处;单片机输出端分别连接信号机的绿灯与黄灯和转辙机的输入端,转辙机的输出端连接并控制拨片的位置打向侧股股道或直股股道。
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