[实用新型]吸振单元和吸振总成有效
| 申请号： | 201721132347.7 | 申请日： | 2017-09-05 |
| 公开（公告）号： | CN207378026U | 公开（公告）日： | 2018-05-18 |
| 发明（设计）人： | 宋正权;武杰;王建;李红超;魏国鑫 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16F7/108 | 分类号： | F16F7/108;F16F1/38 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 李健;蒋爱花 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及车辆的振动吸收技术领域，公开一种吸振单元和吸振总成。吸振单元包括内管和套装在内管上的外管，外管和内管之间形成有间隔空间，间隔空间内设置有同时接触内管和外管的第一弹性体，使得第一弹性体和外管形成一级吸振；外管的外表面上设置有径向向外凸出的侧板，侧板上形成有安装孔，侧板的侧表面上设置有第二弹性体，第二弹性体用于与通过穿过安装孔的连接件紧固抵压在第二弹性体上的质量块形成二级吸振，这相当于一个双振子动力吸振器，通过二级的吸振的耦合扩大了该吸振单元的吸振频率段，对频率范围较大的多阶次振动具有良好的吸振效果，且结构紧凑，占用空间小。 | ||
| 搜索关键词： | 单元 总成 | ||
【主权项】：
1.一种吸振单元，其特征在于，包括用于安装到被吸振部件上的内管(3)和套装在所述内管(3)上的外管(4)，其中，所述外管(4)和所述内管(3)之间形成有间隔空间，所述间隔空间内设置有同时接触所述内管(3)和所述外管(4)的第一弹性体(1)，使得所述第一弹性体(1)和所述外管(4)形成一级吸振；所述外管(4)的外表面上设置有径向向外凸出的侧板(5)，所述侧板(5)上形成有安装孔(7)，所述侧板(5)的侧表面上设置有第二弹性体(2)，所述第二弹性体(2)用于与通过穿过所述安装孔(7)的连接件紧固抵压在所述第二弹性体(2)上的质量块(6)形成二级吸振。
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