[实用新型]一种直升机停机锁定装置有效

专利信息
申请号: 201721118603.7 申请日: 2017-09-03
公开(公告)号: CN207346118U 公开(公告)日: 2018-05-11
发明(设计)人: 薛傅龙 申请(专利权)人: 薛傅龙
主分类号: B64F1/12 分类号: B64F1/12
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 276800 山东省日*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 实用新型公开了一种直升机停机锁定装置,包括停机平台,停机平台的顶部开设有滑槽,滑槽的内部设置有滑块,滑块的顶部固定连接有连接板,连接板通过滑块与滑槽滑动连接,连接板的顶部固定连接有限位板,连接板的内侧固定连接有橡胶垫。本实用新型通过设置有电机、从动轮、主动轮、转盘和支杆,电机带动主动轮进行转动,由主动轮带动从动轮进行转动,从而带动转盘和支杆进行转动,通过设置有弧形槽、弧形杆、活动杆和连接杆,随着支杆进入斜槽,挤压弧形杆,连接杆带动弧形杆向上转动,第一齿轮和第二齿块啮合,将运动进行传递,使活动杆向右运动,活动杆与控制槽卡合,限制支杆的运动,从而将支架扣住,限制其位移。
搜索关键词: 一种 直升机 停机 锁定 装置
【主权项】:
1.一种直升机停机锁定装置,包括停机平台(2),其特征在于:所述停机平台(2)的顶部开设有滑槽(5),所述滑槽(5)的内部设置有滑块(4),所述滑块(4)的顶部固定连接有连接板(11),所述连接板(11)通过滑块(4)与滑槽(5)滑动连接,所述连接板(11)的顶部固定连接有限位板(3),所述连接板(11)的内侧固定连接有橡胶垫(12),所述停机平台(2)的顶部固定连接有安装座(7),所述安装座(7)的一侧固定连接有液压缸(6),所述液压缸(6)的内部设置有液压杆(1),所述液压杆(1)远离液压缸(6)的一端与连接板(11)固定连接,所述停机平台(2)的内部固定安装有电机(16),所述电机(16)转轴的一端传动连接有主动轮(15),所述停机平台(2)顶部且位于滑槽(5)的内侧开设有斜槽(22),所述停机平台(2)的内部开设有与斜槽(22)相通的放置槽(21),所述放置槽(21)的内部固定连接有卡套(19),所述卡套(19)的内部套设有活动杆(20),所述放置槽(21)与斜槽(22)之间开设有弧形槽(25),所述弧形槽(25)的内部设置有弧形杆(24),所述弧形杆(24)的内弧固定连接有连接杆(23),所述连接杆(23)远离弧形杆(24)的一端与停机平台(2)铰接。
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