[实用新型]自刹车液压装置及自卸车有效

专利信息
申请号: 201721114627.5 申请日: 2017-09-01
公开(公告)号: CN207328229U 公开(公告)日: 2018-05-08
发明(设计)人: 李芹 申请(专利权)人: 山东兴田机械有限公司
主分类号: B60P1/16 分类号: B60P1/16;B60T7/12;F15B11/08
代理公司: 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 代理人: 郭俊霞
地址: 276000 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 实用新型涉及液压设备技术领域,具体涉及一种自刹车液压装置及自卸车,以缓解现有技术中存在的自卸车无法及时刹车的技术问题。包括:液压缸、角度采集模块、控制模块以及油路调节模块;液压缸一端安装于自卸车的车底前端,另一端安装于自卸车车斗的升降端。角度采集模块安装于车架,用于采集液压缸的活塞杆与车架之间的第一角度数据,以及车斗的底面与车架之间的第二角度数据。控制模块,分别与第一角度采集器和油路调节模块信号连接,根据第一角度数据和第二角度数据向油路调节模块发出控制指令;油路调节模块,与液压缸相连,接收控制指令后调整液压缸的活塞杆的伸出长度。本实用新型技术方案能够实现自动刹车。
搜索关键词: 刹车 液压 装置 卸车
【主权项】:
1.一种自刹车液压装置,其特征在于,包括:液压缸(100)、角度采集模块、控制模块(300)以及油路调节模块(400);所述液压缸(100),一端安装于自卸车的车底前端,另一端安装于自卸车车斗(700)的升降端,用于驱动所述车斗(700)的活动端围绕铰接端旋转;所述角度采集模块,安装于车架(600),用于采集液压缸(100)的活塞杆与所述车架(600)之间的第一角度数据,以及所述车斗(700)的底面与所述车架(600)之间的第二角度数据;所述控制模块(300),分别与所述第一角度采集器(210)和所述油路调节模块(400)信号连接,根据所述第一角度数据和第二角度数据向所述油路调节模块(400)发出控制指令;所述油路调节模块(400),与所述液压缸(100)相连,接收所述控制指令后调整所述液压缸(100)的活塞杆的伸出长度。
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