[实用新型]一种利用惯性助力空调运行的燃料汽车有效
申请号: | 201721082091.3 | 申请日: | 2017-08-28 |
公开(公告)号: | CN207207746U | 公开(公告)日: | 2018-04-10 |
发明(设计)人: | 葛彪 | 申请(专利权)人: | 葛彪 |
主分类号: | B60K25/10 | 分类号: | B60K25/10;B60H1/00 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司32224 | 代理人: | 董建林 |
地址: | 212001 江苏省镇*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本实用新型公开了一种利用惯性助力空调运行的燃料汽车,包括车体,车桥,发动机,空调压缩机和排气管;还包括至少一个蓄能器,至少一个热管,气动往复泵,以及气动马达;气动往复泵的缸体联接车体,其活塞杆联接车桥;气动往复泵的进气口联接外界环境、出气口联接蓄能器;气动马达的进气口联接蓄能器、出气口联接外界环境;气动马达的转轴通过单向轴承与空调压缩机的叶轮轴联接;热管以螺旋状结构围绕在蓄能器的外壁中,其进气口联接发动机的排气口,其出气口联接排气管。本实用新型具有的有益效果能够利用汽车产生的惯性能和热能助力空调运行从而提高燃油经济性和行车舒适度。 | ||
搜索关键词: | 一种 利用 惯性 助力 空调 运行 燃料 汽车 | ||
【主权项】:
一种利用惯性助力空调运行的燃料汽车,包括车体(2),车桥(1),发动机,空调压缩机和排气管;其特征在于:还包括至少一个蓄能器(6),至少一个热管(7),气动往复泵(3),以及气动马达(10);所述气动往复泵(3)的缸体联接所述车体(2),其活塞杆联接所述车桥(1);所述气动往复泵(3)的进气口联接外界环境、出气口联接所述蓄能器(6);所述气动马达(10)的进气口联接所述蓄能器(6)、出气口联接外界环境;所述气动马达(10)的转轴通过单向轴承与所述空调压缩机的叶轮轴联接;所述热管(7)以螺旋状结构围绕在所述蓄能器(6)的外壁中,其进气口联接所述发动机的排气口,其出气口联接所述排气管;蓄能时,所述车体(2)相对所述车桥(1)移动从而驱动所述气动往复泵(3)不断将外界空气泵向所述蓄能器(6)中;释能时,所述蓄能器(6)将其内部压缩空气泵向所述气动马达(10)中从而驱动其转轴转动。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于葛彪,未经葛彪许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201721082091.3/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种发电系统及载体装置
- 下一篇:一种汽车油门踏板的调节装置