[实用新型]电动汽车挡位开关装置有效
申请号: | 201721080308.7 | 申请日: | 2017-08-26 |
公开(公告)号: | CN207073572U | 公开(公告)日: | 2018-03-06 |
发明(设计)人: | 孙鹏 | 申请(专利权)人: | 寿光市金丰汽车配件有限公司 |
主分类号: | F16H59/02 | 分类号: | F16H59/02;F16H59/10 |
代理公司: | 潍坊正信致远知识产权代理有限公司37255 | 代理人: | 王秀芝 |
地址: | 262704 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种电动汽车挡位开关装置,包括支架和操纵手柄,支架安装有倒车挡、前进挡电子开关,操纵手柄与支架转动连接并通过触碰倒车挡电子开关或前进挡电子开关使电动汽车处于倒车、前进挡位。支架具有立板,立板的顶部设置有挡位切换的定位齿槽;操纵手柄包括操纵杆和手柄本体,操纵杆与手柄本体固定连接,手柄本体开设有纵向槽口,立板从纵向槽口插入手柄本体并通过枢轴与手柄本体的槽口部分转动连接,定位齿槽以枢轴为中心圆弧布置,手柄本体内设置有纵向弹性顶靠定位齿槽的自锁机构。自锁机构中,定位球在定位齿槽间的移动,实现换挡操纵;弹簧自身的伸缩量能够实现弹性位移补偿,提高了使用的可靠性。 | ||
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【主权项】:
电动汽车挡位开关装置,包括:支架和操纵手柄,所述支架安装有倒车挡电子开关和前进挡电子开关,所述操纵手柄与所述支架转动连接并通过触碰所述倒车挡电子开关或所述前进挡电子开关使电动汽车处于倒车挡位或前进挡位;其特征在于,所述支架具有立板,所述立板的顶部设置有挡位切换的定位齿槽;所述操纵手柄包括操纵杆和手柄本体,所述操纵杆与所述手柄本体固定连接,所述手柄本体开设有纵向槽口,所述立板从所述纵向槽口插入所述手柄本体并通过枢轴与所述手柄本体的纵向槽口部分转动连接,所述定位齿槽以所述枢轴为中心圆弧布置,所述手柄本体内设置有纵向弹性顶靠所述定位齿槽的自锁机构。
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