[实用新型]一种弹性减振的交通信号灯支撑架有效
| 申请号： | 201721045923.4 | 申请日： | 2017-08-21 |
| 公开（公告）号： | CN207068254U | 公开（公告）日： | 2018-03-02 |
| 发明（设计）人： | 唐云 | 申请（专利权）人： | 四川德立建筑智能工程有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/095 | 分类号： | G08G1/095;F21V21/00 |
| 代理公司： | 成都弘毅天承知识产权代理有限公司51230 | 代理人： | 李小金,王正楠 |
| 地址： | 610000 四川省成都市武侯*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型提出了一种弹性减振的交通信号灯支撑架，包括竖支架以及连接在竖支架顶端的横支架，竖支架的顶端设有开口垂直朝上的U型槽，横支架的一端通过固定轴卡接在U型槽内，固定轴贯穿横支架的端部并且两端与U型槽的侧壁连接；竖支架和横支架的连接处套设有减振壳，减振壳的一端套设在U型槽上并与U型槽外壁固定，另一端设有用于穿过横支架的开口，减振壳内壁上设有与横支架连接的弹簧。本实用新型相比于现有的直接用螺栓固定的方式，可以很好地避免车辆经过支撑架时引起的共振现象造成横支架和竖支架脱离的情况，并且在大风天，风吹动横支架时，通过减振壳以及弹簧分担横支架的与竖支架连接处的受力，使得横支架和竖支架的连接更加稳固。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 弹性 交通 信号灯 支撑架 | ||
【主权项】：
一种弹性减振的交通信号灯支撑架，包括竖支架(1)以及连接在竖支架(1)顶端的横支架(2)，其特征在于，所述竖支架(1)的顶端设有开口垂直朝上的U型槽(3)，横支架(2)的一端通过固定轴(4)卡接在U型槽(3)内，所述固定轴(4)贯穿横支架(2)的端部并且两端与U型槽(3)的侧壁连接；竖支架(1)和横支架(2)的连接处套设有减振壳(5)，减振壳(5)的一端套设在U型槽(3)上并与U型槽(3)外壁固定，另一端设有用于穿过横支架(2)的限位口(6)，所述减振壳(5)内壁上设有与横支架(2)连接的弹簧(7)。
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