[实用新型]一种锁紧结构以及一种皮卡车车厢盖有效
申请号: | 201721012338.4 | 申请日: | 2017-08-14 |
公开(公告)号: | CN207496444U | 公开(公告)日: | 2018-06-15 |
发明(设计)人: | 唐世旺;王强;杨杰 | 申请(专利权)人: | 广东东箭汽车科技股份有限公司 |
主分类号: | B60J7/16 | 分类号: | B60J7/16 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人: | 魏晓波 |
地址: | 528315 广东省佛*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型属于汽车改装配件产品领域,尤其涉及一种锁紧结构以及一种皮卡车车厢盖。本实用新型提供了一种锁紧结构,包括:固定槽、固定螺栓、锁紧螺母、横杆以及固定卡扣,固定螺栓为Z型螺栓,固定螺栓的一端设置有档片,横杆的上部设置有孔状结构;固定槽与第一待锁紧结构连接,固定卡扣与第二待锁紧结构连接,横杆的孔状结构套在固定螺栓上,固定螺栓插入固定槽内部,固定螺栓的一端通过档片固定在固定槽中,固定螺栓的另一端通过锁紧螺母固定在固定槽中,固定卡扣与横杆连接。本实用新型还提供了一种包括上述锁紧结构皮卡车车厢盖。本实用新型解决了现有技术中,皮卡车车厢盖中的锁紧结构,存在着锁紧效果差以及体积大的技术缺陷。 1 | ||
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所述固定槽与第一待锁紧结构连接,所述固定卡扣与第二待锁紧结构连接,所述横杆的孔状结构套在所述固定螺栓上,所述固定螺栓插入所述固定槽内部,所述固定螺栓的一端通过所述档片固定在所述固定槽中,所述固定螺栓的另一端通过所述锁紧螺母固定在所述固定槽中,所述固定卡扣与所述横杆连接。
2.根据权利要求1所述的锁紧结构,其特征在于,所述锁紧结构还包括:手柄;所述手柄套在所述横杆的外部,所述手柄与所述固定卡扣连接。
3.根据权利要求2所述的锁紧结构,其特征在于,所述锁紧结构还包括:锁紧销;所述手柄与所述固定卡扣连接处的内侧设置有通孔,所述锁紧销插入所述通孔中。
4.根据权利要求3所述的锁紧结构,其特征在于,所述手柄的内侧设置有凹槽,所述锁紧销可放入所述凹槽中。5.根据权利要求2至4任意一项所述的锁紧结构,其特征在于,所述手柄的表面设置有防滑层。6.根据权利要求1至4任意一项所述的锁紧结构,其特征在于,所述固定槽内部设置有两个以上限位槽,所述固定螺栓可插入所述限位槽中。7.根据权利要求1至4任意一项所述的锁紧结构,其特征在于,所述固定螺栓的表面设置有防滑螺纹。8.根据权利要求1至4任意一项所述的锁紧结构,其特征在于,所述固定螺栓为不锈钢固定螺栓,所述横杆为不锈钢横杆,所述锁紧螺母为不锈钢锁紧螺母。9.根据权利要求1至4任意一项所述的锁紧结构,其特征在于,所述固定槽为ABS固定槽或PA66固定槽,所述固定卡扣为ABS固定卡扣或PA66固定卡扣。10.一种皮卡车车厢盖,所述皮卡车车厢盖包括:车厢盖主体、骨架、以及转轴单元,其特征在于,所述皮卡车车厢盖还包括权利要求1至9任意一项所述的锁紧结构;所述骨架安装在所述皮卡车尾箱的侧边处,所述转轴单元设置于所述车厢盖主体的下表面,所述锁紧单元分别与所述车厢盖主体和所述骨架连接。
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