[实用新型]摩托车空气阀

摘要

本实用新型公开了一种摩托车空气阀，包括阀体、进气盖、排气盖、负压盖、截止阀组件、单向阀组件；所述截止阀组件设置于所述阀体内，进气盖和排气盖安装在所述阀体上，所述单向阀组件设置于所述排气盖内；所述单向阀组件包括方桶形的壳体，在所述壳体内设置有一活塞，在所述壳体上开设有进气口，所述进气口通过位于所述壳体外侧的气道连通于所述阀体内部，所述进气口的内侧壁并且位于靠近所述连接筒的一端为锥面形，在所述进气口与所述连接筒之间设置有一压板，一导向筒穿过所述进气口并且连接于所述压板。采用上述技术方案，本实用新型的摩托车空气阀，运行较为稳定，对高温高压气体的耐受力较强，不易损坏，使用寿命得到有效保障。

主权项

一种摩托车空气阀，其特征在于：包括阀体、进气盖、排气盖、负压盖、截止阀组件、单向阀组件；所述截止阀组件设置于所述阀体内，进气盖和排气盖安装在所述阀体上，所述单向阀组件设置于所述排气盖内；所述单向阀组件包括方桶形的壳体，在所述壳体内设置有一活塞，所述活塞包括方形的下板部和上环部，在下板部和上环部之间设置有连接筒，一第一弹簧的上端顶在所述壳体的顶板下端面，下端顶在所述下板部的上端面，所述连接筒与所述壳体之间存在间隙，在所述壳体上并位于所述下板部和上环部之间开设有进气口，所述进气口通过位于所述壳体外侧的气道连通于所述阀体内部，所述进气口的内侧壁并且位于靠近所述连接筒的一端为锥面形，在所述进气口与所述连接筒之间设置有一压板，一导向筒穿过所述进气口并且连接于所述压板，所述导向筒与所述压板的连接端与所述进气口的锥面形一端结构相对应，在所述压板的靠近所述连接筒的一侧设置有弧形的凹槽，在所述连接筒上设置有能够滑进或滑出所述凹槽的弧形凸块，所述导向筒内设置有第二弹簧，所述第二弹簧顶住所述压板；在所述下板部的中间位置设置有一出气孔，在所述上环部的侧边缘位置沿周向分布有若干过气槽。