[实用新型]一种新能源汽车快充软包的动力电池热管理系统有效
申请号: | 201720961172.4 | 申请日: | 2017-08-03 |
公开(公告)号: | CN207217711U | 公开(公告)日: | 2018-04-10 |
发明(设计)人: | 周高华;任旭生;李海波;胡泽林;文一波 | 申请(专利权)人: | 桑顿新能源科技有限公司 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/647;H01M10/6552;H01M10/6567;H01M10/663 |
代理公司: | 长沙楚为知识产权代理事务所(普通合伙)43217 | 代理人: | 李大为 |
地址: | 411100 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种新能源汽车快充软包的动力电池热管理系统,包括若干组软包电池导热模组;若干组软包电池导热模组平行等间距设置在安装框架内,且每两组所述软包电池导热模组之间通过连接件连接,每组所述软包电池导热模组均由若干组软包电池导热模块组成,每组所述软包电池导热模块上端均与一组所述吸热模块连接,所述吸热模块分别与一组液冷传输装置连接,所述液冷传输装置与一组换向阀管路连接,所述换向阀通过一组水泵与水箱式换热器连接,所述水箱式换热器还与空调系统管路连接;本实用新型有效地将热管理零件和电芯集成在一起,有效地将电芯热量控制合适的温度范围内,大大降低了电芯热失控的风险。 | ||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 快充软包 动力电池 管理 系统 | ||
【主权项】:
一种新能源汽车快充软包的动力电池热管理系统,其特征在于,包括若干组软包电池导热模组(1)、吸热模块(2)、液冷传输装置(3)、换向阀(4)、空调系统(5)、水泵(6)、水箱式换热器(7);若干组软包电池导热模组(1)平行等间距设置在安装框架(8)内,且每两组所述软包电池导热模组(1)之间通过连接件连接,每组所述软包电池导热模组(1)均由若干组软包电池导热模块(9)组成,每组所述软包电池导热模块(9)上端均与一组所述吸热模块(2)连接,若干组所述吸热模块与一组液冷传输装置(3)连接,所述液冷传输装置(3)与一组换向阀(4)管路连接,所述换向阀(4)通过一组水泵(6)与水箱式换热器(7)连接,所述水箱式换热器(7)还与空调系统(5)管路连接,所述换向阀(4)、所述水泵(6)、所述水箱式换热器(7)、所述空调系统(5)均设置在调温框架(10)上,所述调温框架(10)上还设置有一组控制装置(11)。
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