[实用新型]一种垃圾压缩车尾门液压控制系统及垃圾压缩车

摘要

本实用新型涉及一种垃圾压缩车尾门液压控制系统及垃圾压缩车，属于液压控制领域。本实用新型包括尾门举升油缸、尾门锁销油缸、油箱以及液压泵；还包括三位六通换向阀、第一单向阀、第二单向阀、液控单向阀、单向节流阀和二位二通换向阀；本实用新型应用于具有尾门锁销油缸的垃圾压缩车中，尾门关闭状态下，尾门锁销油缸的活塞杆完全收回，在连通尾门锁销油缸有杆腔的油路上设置第二单向阀和液控单向阀，锁闭尾门锁销油缸有杆腔中的液压油，垃圾压缩作业过程中，虽然压缩的垃圾对尾门形成向外推力，但因尾门锁销油缸有杆腔中的液压油无法排出，因而尾门锁销油缸活塞杆不会伸出，在关闭状态下不会发生非正常打开的问题。

主权项

一种垃圾压缩车尾门液压控制系统，包括尾门举升油缸、尾门锁销油缸、油箱以及液压泵；其特征在于：还包括三位六通换向阀、第一单向阀、第二单向阀、液控单向阀、单向节流阀和二位二通换向阀；所述三位六通换向阀具有第一通口、第二通口、第三通口、第四通口、第五通口和第六通口，所述三位六通换向阀位于中位时，所述第一通口分别与所述第四通口和所述第六通口连通，所述第二通口与所述第五通口连通；所述液压泵进油口与所述油箱油路连通，所述液压泵出油口分别与所述三位六通换向阀的所述第二通口和所述第一单向阀的入口油路连通，所述第一单向阀的出口与所述三位六通换向阀的所述第三通口油路连通；所述三位六通换向阀的所述第一通口与所述油箱油路连通；所述三位六通换向阀的所述第五通口与所述第二单向阀的入口油路连通，所述第二单向阀的出口与所述尾门锁销油缸的有杆腔油路连通；所述三位六通换向阀的所述第四通口与所述液控单向阀的入口油路连通，所述液控单向阀的出口与所述尾门锁销油缸的有杆腔油路连通,所述液控单向阀的液控口与所述尾门锁销油缸的无杆腔油路连通；所述单向节流阀具有通口A和通口B，所述单向节流阀的所述通口A与所述三位六通换向阀的所述第六通口油路连通，所述单向节流阀的所述通口B与所述尾门锁销油缸的无杆腔油路连通；所述单向节流阀口的所述通口B还与所述二位二通换向阀一端通口油路连通，所述二位二通换向阀另一端通口与所述尾门举升油缸的无杆腔油路连通。