[实用新型]一种车用电池组温度控制装置有效
| 申请号： | 201720942137.8 | 申请日： | 2017-07-31 |
| 公开（公告）号： | CN207250679U | 公开（公告）日： | 2018-04-17 |
| 发明（设计）人： | 杜宪峰;徐彪;律茵;席文倩 | 申请（专利权）人： | 辽宁工业大学 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/637;H01M10/6556;H01M10/6563 |
| 代理公司： | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙)11369 | 代理人： | 周明飞 |
| 地址： | 121001 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车用电池组温度控制装置，包括壳体，其为封闭式结构，其内部设置有电池组；以及风扇，其设置在所述壳体上部和下部；多条换热管道，其围绕所述电池组设置，并且所述多条换热管道交汇在壳体的上部和下部；所述交汇处与所述风扇的进风口连通，所述换热管道的进风口安装有第一电磁阀；PTC加热网，其设置在所述风扇的出风口。本实用新型的温度控制装置，通过PTC加热网利用风扇带动空气介质对电池进行热量交换，并对空气介质的流动路径进行切换，使其形成与外界相连通和内部自循环两种模式，实现对电池组的高、低温调控。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用电 温度 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种车用电池组温度控制装置，其特征在于，包括：壳体，其为封闭式结构，其内部设置有电池组；以及风扇，其设置在所述壳体上部和下部；多条换热管道，其围绕所述电池组设置，并且所述多条换热管道交汇在壳体的上部和下部；所述交汇处与所述风扇的进风口连通，所述换热管道的进风口安装有第一电磁阀；PTC加热网，其设置在所述风扇的出风口。
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