[实用新型]一种汽车座椅支架加工模具

摘要

本实用新型公开了一种汽车座椅支架加工模具，其结构包括真空接头、法兰盘、浇注孔、上模、定位孔、下模、支撑横板、模具底座、模型面、循环槽、出水孔、定位销、分型面、下模模体、冷却接头，支撑横板共设有两个且平行设于模具底座上表面，下模底部与支撑横板顶部相扣合，上模底部与下模上端通过套合方式相连接。本实用新型的有益效果是本实用设有的下模内部通过冷却接头接入冷却水，而后通过多个出水孔将冷却水灌入循环槽内循环，从而对分型面进行冷却，有效的防止了分型面温度过高，避免造成产品粘模。

主权项

一种汽车座椅支架加工模具，其结构包括真空接头（1）、法兰盘（2）、浇注孔（3）、上模（4）、定位孔（5）、下模（6）、支撑横板（7）、模具底座（8），其特征在于：所述的支撑横板（7）共设有两个且平行设于模具底座（8）上表面，所述的下模（6）底部与支撑横板（7）顶部相扣合，所述的上模（4）底部与下模（6）上端通过套合方式相连接，所述的定位孔（5）共设有四个且均匀分布在上模（4）四角，所述的浇注孔（3）设于法兰盘（2）中部且为一体成型结构，所述的真空接头（1）贯穿连接于上模（4）左侧，所述的上模（4）与下模（6）均为矩形结构；所述的下模（6）包括模型面（601）、循环槽（602）、出水孔（603）、定位销（604）、分型面（605）、下模模体（606）、冷却接头（607），所述的冷却接头（607）贯穿下模模体（606）内部与出水孔（603）相连接，所述的模型面（601）设于下模模体（606）上表面且为一体成型结构，所述的分型面（605）套合于模型面（601）外圈，所述的循环槽（602）设于分型面（605）上表面且为一体成型结构，所述的出水孔（603）设有五个以上且均匀分布在循环槽（602）内部，所述的下模（6）四角通过定位销（604）与上模（4）相连接。