[实用新型]一种发动机罩释放拉索疲劳试验装置有效
| 申请号： | 201720896274.2 | 申请日： | 2017-07-24 |
| 公开（公告）号： | CN206974679U | 公开（公告）日： | 2018-02-06 |
| 发明（设计）人： | 杨弘 | 申请（专利权）人： | 重庆莹淇车辆部件有限公司 |
| 主分类号： | G01M13/00 | 分类号： | G01M13/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 402260 重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种发动机罩释放拉索疲劳试验装置，其特征在于包括水平板(1)、伸缩缸(2)、复位配重(3)及挡板(7)；该水平板(1)上表面安装有手柄安装座(4)；该伸缩缸(2)水平安装于该水平板(1)上表面且该伸缩缸(2)输出端通过铁丝(5)与释放拉索手柄的活动柄(N‑2)连接，该水平板(1)上开设有拉索穿孔(11)；该挡板(7)安装于该水平板(1)下表面且该挡板(7)上开设有拉索外套挡孔(71)，该拉索穿孔(11)与该拉索外套挡孔(71)位置上下对应。实用新型用于该发动机罩释放拉索做耐疲劳试验，操作简单，可提高试验效率，降低生产成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 释放 疲劳 试验装置 | ||
【主权项】：
一种发动机罩释放拉索疲劳试验装置，其特征在于：包括水平板(1)、伸缩缸(2)、复位配重(3)及挡板(7)；该水平板(1)上表面安装有手柄安装座(4)，该手柄安装座(4)用于释放拉索手柄的手柄座(N‑1)固定安装；该伸缩缸(2)水平安装于该水平板(1)上表面且该伸缩缸(2)输出端通过铁丝(5)与释放拉索手柄的活动柄(N‑2)连接，该水平板(1)上开设有拉索穿孔(11)；该挡板(7)安装于该水平板(1)下表面且该挡板(7)上开设有拉索外套挡孔(71)，该拉索穿孔(11)与该拉索外套挡孔(71)位置上下对应；在测试时，待测发动机罩释放拉索的拉索(S)一端与释放拉索手柄的活动柄(N‑2)连接且其另一端向下依次穿过该拉索穿孔(11)和拉索外套挡孔(71)后再与该复位配重(3)连接。
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