[实用新型]地铁车站隧道排热系统有效
| 申请号： | 201720876416.9 | 申请日： | 2017-07-18 |
| 公开（公告）号： | CN208441883U | 公开（公告）日： | 2019-01-29 |
| 发明（设计）人： | 罗辉;罗燕萍;秦旭;唐敏;贺仲需;张怡;苏宗欢 | 申请（专利权）人： | 广州地铁设计研究院股份有限公司 |
| 主分类号： | E21F1/00 | 分类号： | E21F1/00 |
| 代理公司： | 广州新诺专利商标事务所有限公司 44100 | 代理人： | 罗毅萍 |
| 地址： | 510010 *** | 国省代码： | 广东;44 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型提供一种地铁车站隧道排热系统，包括列车进出站监测装置、控制系统、轨顶风道及地铁车站两端分别设置有的排热系统；排热系统包括至少两台排风机；轨顶风道设有进风口；地铁车站的左线隧道及右线隧道的顶部分别设置有轨顶风道；轨顶风道的两端管口分别通过连通风道与排风机连通；左线隧道的轨顶风道与右线隧道的轨顶风道位于地铁车站同一端的管口分别连接排风机；控制系统根据进出站信号控制排风机的启闭。通过在车站左线隧道及右线隧道分别设置排热风机，在左线或右线有列车停靠时，开启该侧的排热风机，通过轨顶风道将列车停靠时散热的热量排到室外。 | ||
| 搜索关键词： | 轨顶风道 隧道 地铁车站 排热系统 左线 控制系统 排热风机 排风机 风机 列车 本实用新型 监测装置 两端管口 信号控制 进风口 连接排 通风道 散热 管口 启闭 台排 连通 室外 车站 | ||
【主权项】：
1.一种地铁车站隧道排热系统，其特征在于，包括列车进出站监测装置、控制系统、轨顶风道及地铁车站两端分别设置有的排热系统；所述排热系统包括至少两台排风机；所述轨顶风道设有进风口；所述地铁车站的左线隧道及右线隧道的顶部分别设置有所述轨顶风道；所述轨顶风道的两端管口分别通过连通风道与所述排风机连通；所述左线隧道的轨顶风道与所述右线隧道的轨顶风道位于地铁车站同一端的管口分别连接不同的排风机；所述列车进出站监测装置获取列车进出站的情况且将代表列车进出站情况的进出站信号反馈至控制系统；控制系统根据进出站信号控制排风机的启闭；所述排热系统还包括变频器，所述变频器与所述排风机连接；所述控制系统控制变频器的启动；所述排热系统还包括电动风阀，所述电动风阀设置在所述连通风道；所述控制系统控制所述电动风阀的开启与关闭。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广州地铁设计研究院股份有限公司，未经广州地铁设计研究院股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201720876416.9/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种锁脚锚管定位卡具
- 下一篇：一种隧道施工用的通风设备
