[实用新型]一种模拟汽车驱动桥润滑油油位动态的检测装置

摘要

本实用新型公开了一种模拟汽车驱动桥润滑油油位动态的检测装置，属于驱动桥技术领域，包括支撑底座、升降机构、油位检测组件及动力部分。支撑底座包括V型座和方箱，两者通过螺栓相连，其中V型座上设有止口；升降机构由升力底座、升力螺杆、调节手柄、平面轴承、燕尾槽、关节轴承底座、关节轴承、限位锁紧螺钉、法兰盘组成；油位检测组件包括与驱动桥放油孔相连的油管和油位刻度尺；动力部分由电机、万向联轴器、电机底座组成。本实用新型提供的检测装置能够实现模拟实车驱动桥在平地及上下坡工况时，实时检测驱动桥内润滑油油位变化。该检测装置结构稳定、操作方便、承载力强、实用性强，广泛适用于各种类型的驱动桥。

主权项

一种模拟汽车驱动桥润滑油油位动态的检测装置，其特征在于，包括支撑底座、升降机构、油位检测组件及动力部分；所述支撑底座，包括方箱(1)及V型座(3)，方箱(1)及V型座(3)相连，V型座(3)上设置有止口，限制驱动桥左右移动；所述升降机构，包括通过梯形螺纹相连的升力底座(10)及升力螺杆(12)，升力螺杆(12)上设置有调节手柄(11)，升力螺杆(12)通过平面轴承(15)与燕尾槽(18)相连，法兰盘(17)伸出端与关节轴承(13)内孔相连，关节轴承(13)通过球面连接安装在关节轴承底座(14)中，法兰盘(17)与驱动桥(6)相连，关节轴承底座(14)的底端安装在燕尾槽(18)中；所述油位检测组件，包括与驱动桥放油孔相连的油管(5)和油位刻度尺(4)，油管(5)布置在油位刻度尺(4)上，整体与驱动桥(6)内润滑油构成连通器，用以显示驱动桥内油位；所述动力部分，包括电机(8)、万向联轴器(9)及电机底座(7)，电机(8)安装在电机底座(7)上，电机(8)与万向联轴器(9)的一端相连，万向联轴器(9)的另一端与法兰盘(17)相连。