[实用新型]供车门操纵性能研究的调试台架有效
| 申请号： | 201720872757.9 | 申请日： | 2017-07-18 |
| 公开（公告）号： | CN206945302U | 公开（公告）日： | 2018-01-30 |
| 发明（设计）人： | 张龙;葛喆;田华;周道奎 | 申请（专利权）人： | 神龙汽车有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司42104 | 代理人： | 俞鸿 |
| 地址： | 430056 湖北省武汉*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种供车门操纵性能研究的调试台架，包括支架组件及安装在支架组件一侧面的基座组件；基座组件包括安装在支架组件上的基座本体，及均开设在基座本体上的前基座门洞和后基座门洞，前基座门洞的内壁轮廓形状与实车前车门的外轮廓形状一致，后基座门洞的内壁轮廓形状与实车后车门的外轮廓形状一致，且前基座门洞和后基座门洞布置位置与实车上的前门和后门布置位置对应一致。本实用新型的调试台架用于乘用车车门人机工程领域的分析研究，使得使用者可以按照实车姿态进行正常车门操作和功能研究，给出关键参数特性要求使性能达标，最终提升顾客操作车门时的愉悦感和满意度。 | ||
| 搜索关键词： | 车门 操纵 性能 研究 调试 台架 | ||
【主权项】：
一种供车门操纵性能研究的调试台架，其特征在于：包括支架组件(2)及安装在所述支架组件(2)一侧面的基座组件(3)；所述基座组件(3)包括安装在所述支架组件(2)上的基座本体(3.1)，及均开设在所述基座本体(3.1)上的前基座门洞(3.3)和后基座门洞(3.2)，所述前基座门洞(3.3)的内壁轮廓形状与实车前车门的外轮廓形状一致，所述后基座门洞(3.2)的内壁轮廓形状与实车后车门的外轮廓形状一致，且所述前基座门洞(3.3)和所述后基座门洞(3.2)布置位置与实车上的前门和后门布置位置对应一致。
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