[实用新型]横置复合材料板簧悬架结构

摘要

本实用新型为一种横置复合材料板簧悬架结构，包括主车架下方两侧分别设置的车桥连接结构，两个车桥连接结构用于连接车桥与主车架、且两个车桥连接结构的长度方向与主车架的纵向呈平行设置，两个车桥连接结构与主车架之间均设置有减震结构；两个车桥连接结构的相对一端之间顶抵设置有能沿主车架的横向伸缩的、且能与主车架连接的横置复合材料板簧结构。该悬架结构克服现有技术中存在的悬架结构中板簧纵向安装受底盘空间限制和空气弹簧成本高、使用寿命短、存在安全隐患等问题，充分利用复合材料板簧比重轻、吸能性好等特性，实现了悬架结构占用底盘空间小、使用寿命长的目的，有效降低成本，提高安全性。

主权项

一种横置复合材料板簧悬架结构，其特征在于，所述横置复合材料板簧悬架结构包括主车架下方两侧分别设置的车桥连接结构，两个所述车桥连接结构用于连接所述车桥与所述主车架、且两个所述车桥连接结构的长度方向与所述主车架的纵向呈平行设置，两个所述车桥连接结构与所述主车架之间均设置有减震结构；两个所述车桥连接结构的相对一端之间顶抵设置有能沿所述主车架的横向伸缩的、且能与所述主车架连接的横置复合材料板簧结构。