[实用新型]可伸缩调节的直升机旋翼托架车有效
| 申请号： | 201720862898.2 | 申请日： | 2017-07-17 |
| 公开（公告）号： | CN206914673U | 公开（公告）日： | 2018-01-23 |
| 发明（设计）人： | 段成金;倪亭;王大伟;李光友;刘昌波 | 申请（专利权）人： | 威海光威复合材料股份有限公司 |
| 主分类号： | B64F1/36 | 分类号： | B64F1/36 |
| 代理公司： | 威海科星专利事务所37202 | 代理人： | 鲍光明 |
| 地址： | 264200 山东省威*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种可伸缩调节的直升机旋翼托架车，属于机场地面保障设备领域。设有外车架，其特征在于，外车架内插装有内车架，外车架内侧安装有外车架导轨，内车架外侧安装有内车架导轨，外车架导轨与内车架之间设有内车架滑轮，内车架导轨与外车架之间设有外车架滑轮，外车架后端的下侧固定有定向轮，外车架前端的下侧固定有万向轮，内车架前端的下侧安装有转向轮，转向轮经螺栓与牵引杆一端连接，外车架及内车架的上侧安装有旋翼托板。本实用新型结构简单，使用方便，稳定可靠，经久耐用。而且可以快速伸缩调节，可以适应各种型号直升机，便于转场和存放。 | ||
| 搜索关键词： | 伸缩 调节 直升机 托架 | ||
【主权项】：
一种可伸缩调节的直升机旋翼托架车，设有外车架，其特征在于，外车架内插装有内车架，外车架内侧安装有外车架导轨，内车架外侧安装有内车架导轨，外车架导轨与内车架之间设有内车架滑轮，内车架导轨与外车架之间设有外车架滑轮，外车架后端的下侧固定有定向轮，外车架前端的下侧固定有万向轮，内车架前端的下侧安装有转向轮，转向轮经螺栓与牵引杆一端连接，外车架及内车架的上侧安装有旋翼托板。
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