[实用新型]一种带有减振功能的刹车片

摘要

本实用新型公开了一种带有减振功能的刹车片，通过在背板的下方增加隔音减振垫、减振弹簧和蜂窝橡胶的设置，能够通过隔音减振垫达到减振和隔音的效果，通过减振弹簧和蜂窝橡胶，进一步提高减振效果，避免刹车片安装松动，导致刹车不灵；再在刹车片本体的一侧设置风扇，当汽车高速行驶时，能够带动风扇的扇叶旋转，使风扇旋转出风，然后再通过进风管使风进入散热层中，在散热层的上下端设置铜片，铜片具有良好的导热性能，能够将摩擦块的热量导入散热层中，而风进入散热层中，带动散热层内的气流的流动，能够达到对铜片的降温效果，进而再达到对摩擦块降温的效果。

主权项

1.一种带有减振功能的刹车片，包括刹车片本体（12），其特征在于，所述刹车片本体（12）包括摩擦块（1）、散热层（2）、隔热层（4）和背板（5），所述摩擦块（1）的下方固定有散热层（2），所述散热层（2）的上下端面均固定有铜片（9），且两个铜片（9）之间对称固定有支撑板（3）和连接板，该连接板上开设有若干个散热孔（10），所述散热层（2）的下方通过粘胶固定有隔热层（4），所述隔热层（4）通过粘胶固定在背板（5）的上端面，所述背板（5）的下方设置有隔音减振垫（6）、减振弹簧（7）和蜂窝橡胶（8），所述减振弹簧（7）固定在隔音减振垫（6）与蜂窝橡胶（8）之间，所述隔音减振垫（6）通过粘胶固定在背板（5）的底端，所述刹车片本体（12）的一侧设置有风扇（14），所述风扇（14）外的通风网上连接有进风管（13），所述散热层（2）的连接板上开设有进风口（11），且该进风口（11）通过进风管（13）与风扇（14）相连接。