[实用新型]可实时进行温度补偿的内燃机缸体试漏装置

摘要

本实用新型公开了一种可实时进行温度补偿的内燃机缸体试漏装置，包括压缩气；模拟气路，其包括第一充气阀、模拟工件、第一排气阀以及第一温度测量器，压缩气经第一充气阀进入模拟工件，第一温度测量器用来测量模拟工件内的压缩气的温度；测试气路，其包括第二充气阀、缸体试漏件、第二排气阀以及第二温度测量器，压缩气经第二充气阀进入缸体试漏件，第二温度测量器用来测量缸体试漏件内的压缩气的温度；以及压差变送器，其用来根据测试气路与模拟气路的压力差计算出测试气路的泄漏量，并且根据第二温度测量器与第一温度测量器测量的温度差测算出测试气路的泄漏量的补偿量。该装置解决了内燃机缸体试漏存在因温度变化造成的测量误差的缺陷。

主权项

一种可实时进行温度补偿的内燃机缸体试漏装置，其特征在于，包括：压缩气；模拟气路，其包括第一充气阀、模拟工件、第一排气阀以及第一温度测量器，试漏时，所述压缩气经所述第一充气阀进入所述模拟工件，试漏结束后，所述模拟工件内的压缩气经所述第一排气阀排出，所述第一温度测量器用来测量所述模拟工件内的压缩气的温度；测试气路，其包括第二充气阀、缸体试漏件、第二排气阀以及第二温度测量器，试漏时，所述压缩气经所述第二充气阀进入所述缸体试漏件，试漏结束后，所述缸体试漏件内的压缩气经所述第二排气阀排出，所述第二温度测量器用来测量所述缸体试漏件内的压缩气的温度；以及压差变送器，其用来根据所述测试气路与所述模拟气路的压力差计算出所述测试气路的泄漏量，并且所述压差变送器根据所述第二温度测量器测量的温度与所述第一温度测量器测量的温度差测算出所述测试气路的泄漏量的补偿量。