[实用新型]一种防倾覆的可快速转动的船体有效
| 申请号： | 201720846035.6 | 申请日： | 2017-07-13 |
| 公开（公告）号： | CN207595214U | 公开（公告）日： | 2018-07-10 |
| 发明（设计）人： | 徐长平 | 申请（专利权）人： | 浙江东红船业有限公司 |
| 主分类号： | B63B39/08 | 分类号： | B63B39/08;B63B43/14 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 315733 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种防倾覆的可快速转动的船体，包括舱体及水下动力推进模块，舱体内设有舱腔和气体发生装置，水下动力推进模块通过旋转连接装置与舱体刚性相连，旋转连接装置包括可旋转连接轴和刚性连接体，舱体对称设置有夹舱，夹舱内设有若干个压缩气囊，夹舱内设有管道与气体发生装置相连接，压缩气囊上设有进气孔与夹舱内的管道口相连接。本实用新型通过多方位多角度调整变化，按需要改变整船的重心位置，能够有效改善船体航行的横滚、纵摇幅度，保证船体航行姿态，能够保护螺旋桨不受损又不影响螺旋桨正常运转；气囊打开动作快、托浮力大、在逆水航行时水的阻力小、且回收方便，气囊充满气体后，船艇可抗风浪，能防止船体倾覆而下沉。 | ||
| 搜索关键词： | 船体 舱体 气体发生装置 旋转连接装置 本实用新型 快速转动 推进模块 压缩气囊 防倾覆 螺旋桨 气囊充满气体 多角度调整 刚性连接体 可旋转连接 对称设置 刚性相连 航行姿态 气囊打开 重心位置 管道口 进气孔 抗风浪 倾覆 船艇 浮力 横滚 纵摇 下沉 体内 受损 回收 保证 | ||
【主权项】：
1.一种防倾覆的可快速转动的船体，其特征在于，包括舱体(1)及水下动力推进模块(2)，所述舱体(1)内设有舱腔和气体发生装置(11)，所述水下动力推进模块(2)通过旋转连接装置(3)与舱体(1)刚性相连，所述旋转连接装置(3)包括可旋转连接轴和刚性连接体，所述刚性连接体与所述可旋转连接轴相连，所述刚性连接体与舱体(1)相连，所述舱体(1)的左右两侧对称设置有夹舱(12)，所述夹舱(12)下端通过活页与所述舱体(1)连接，所述夹舱(12)上端设有电磁铁与所述舱体(1)外表面吸合，所述夹舱(12)内等间隔设有若干个压缩气囊(13)，所述夹舱(12)内设有的管道与舱腔内的气体发生装置(11)相连接，所述压缩气囊(13)上设有进气孔与所述夹舱(12)内的管道口相连接，所述水下动力推进模块2包括电机、浆轴、环状导管(21)、定子(22)和转子(23)，所述环状导管(21)罩住所述转子(23)和所述定子(22)；所述定子(22)为一组与来流成一定角度的固定叶片，使所述转子(23)产生预旋来吸收所述转子(23)尾流的旋转能量，同时用于固定所述环状导管(21)；所述转子(23)为螺旋桨状的旋转叶轮，所述定子(22)位于所述转子(23)后面。
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