[实用新型]一种电动汽车电池包梯次利用储能系统

摘要

本实用新型公开了一种电动汽车电池包梯次利用储能系统，其包括电池阵列，电池阵列内部设有多个相互串联的电池包；控制柜，控制柜内部设置有电池主控单元、直流变换器以及能量管理单元；储能变流器，储能变流器与直流变换器连接；变压器，变压器的其中一端与储能变流器连接；断路器；电网接口；每个电池包均包括外壳体、设置于外壳体内部的多个电池模组、多个电池管理从控单元和熔断器以及设置于外壳体表面的正极接线端、负极接线端和通讯接口，每一电池模组的两端均并联一旁路开关，每一旁路开关均与电池主控单元连接，每一电池模组与其中一个电池管理从控单元连接，通讯接口与每一电池管理从控单元以及电池主控单元连接。

主权项

一种电动汽车电池包梯次利用储能系统，其特征在于，包括：电池阵列，所述电池阵列内部设有多个相互串联的电池包；控制柜，所述控制柜内部设置有电池主控单元、直流变换器以及能量管理单元，所述直流变换器与每一电池包连接；储能变流器，所述储能变流器与所述直流变换器连接；变压器，所述变压器的其中一端与所述储能变流器连接；断路器，所述变压器的另一端与所述断路器的其中一端连接；电网接口，所述电网接口的一端与所述断路器的另一端连接，另一端与外部电网连接；每个电池包均包括外壳体、设置于所述外壳体内部的多个电池模组、多个电池管理从控单元和熔断器以及设置于所述外壳体表面的正极接线端、负极接线端和通讯接口，每一电池模组的两端均并联一旁路开关，每一旁路开关均与所述电池主控单元连接，每一电池模组与其中一个电池管理从控单元连接，多个电池模组相互串联并具有一第一端与一第二端，其中，第一端与所述负极接线端连接，所述熔断器连接在所述第二端与所述正极接线端之间，所述通讯接口与每一电池管理从控单元以及所述电池主控单元连接，电池管理从控单元用于实时监测电池模组是否发生过压、欠压以及过温情况并通过所述通讯接口将监测到的数据发送至所述电池主控单元。