[实用新型]一种新型节能汽车轮胎充气嘴有效
| 申请号： | 201720834119.8 | 申请日： | 2017-07-10 |
| 公开（公告）号： | CN206904315U | 公开（公告）日： | 2018-01-19 |
| 发明（设计）人： | 林树新 | 申请（专利权）人： | 林树新 |
| 主分类号： | F16K15/20 | 分类号： | F16K15/20 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300300 天津市*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型属于汽车轮胎气嘴技术领域，尤其涉及一种新型节能汽车轮胎充气嘴。本实用新型包括气嘴套、气流芯子、多功能气嘴罩和气流罩；气流芯子包括三叉型的芯杆支架，芯杆支架的前端设有顶针，芯杆支架的末端设有限位挡片，限位挡片的外径大于气嘴套的内径；气流芯子设于气嘴套的内部并可沿气嘴套上下运动；所述限位挡片与气嘴套之间安装有密封圈；多功能气嘴罩设于气嘴套的前端，多功能气嘴罩的两端各开设有一空腔，其中一端的空腔内设置有与顶针配合使用的推杆；气流罩设于气嘴套的末端，气流罩上开设有气流孔。本实用新型依靠气体流动产生的力推动气嘴内气流芯子的上下运动达到开启和关闭的功能，充气面积大、充气轻松。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 节能 汽车轮胎 充气 | ||
【主权项】：
一种新型节能汽车轮胎充气嘴，其特征在于：包括气嘴套(2)、气流芯子(3)、多功能气嘴罩(1)和气流罩(4)；所述气流芯子(3)包括三叉型的芯杆支架(31)，芯杆支架(31)的前端设有顶针(32)，芯杆支架(31)的末端设有限位挡片(33)，限位挡片(33)的外径大于气嘴套(2)的内径；所述气流芯子(3)设于气嘴套(2)的内部并可沿气嘴套(2)上下运动；所述限位挡片(33)与气嘴套(2)之间安装有密封圈(7)；所述多功能气嘴罩(1)设于气嘴套(2)的前端，多功能气嘴罩(1)的两端各开设有一空腔，其中一端的空腔内设置有与顶针(32)配合使用的推杆(11)；所述气流罩(4)设于气嘴套(2)的末端，气流罩(4)上开设有气流孔(41)。
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