[实用新型]一种用于履带车辆的主辅机配电控制盒有效
| 申请号： | 201720833986.X | 申请日： | 2017-07-11 |
| 公开（公告）号： | CN206962742U | 公开（公告）日： | 2018-02-02 |
| 发明（设计）人： | 鄢德玲;王海英;黄长杰;刘秋平;杨珍菊;周洪丽;张知贺;马书琪;辛潮;冶迪 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨第一机械集团有限公司 |
| 主分类号： | H02P9/48 | 分类号： | H02P9/48;H02J7/16;B60R16/033;H02P101/45 |
| 代理公司： | 哈尔滨市伟晨专利代理事务所(普通合伙)23209 | 代理人： | 荣玲 |
| 地址： | 150056 黑龙*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种用于履带车辆的主辅机配电控制盒，包括一号插座、二号插座、二号霍尔传感器、主机输入端子、绝缘板和配电盒输出端子，壳体内设置有绝缘板，绝缘板中部设置有配电盒输出端子，配电盒输出端子两侧对称设置有一号霍尔传感器和二号霍尔传感器，绝缘板两侧的壳体上对称设置有辅机输入端子和主机输入端子，壳体前端设置有一号插座和二号插座，一号霍尔传感器的正极通过电缆与辅机输入端子相连，二号霍尔传感器的正极通过电缆与主机输入端子相连。本实用新型配电控制完全可以解决由于系统大耗电设备对供电电源的需求，对用电设备起到保护作用，延长了设备的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 履带 车辆 主辅机 配电 控制 | ||
【主权项】：
一种用于履带车辆的主辅机配电控制盒，包括：壳体(1)、辅机输入端子(2)、一号霍尔传感器(3)、一号插座(4)、二号插座(6)、二号霍尔传感器(7)、主机输入端子(8)、绝缘板(9)和配电盒输出端子(10)，其特征在于，所述壳体(1)内设置有绝缘板(9)，绝缘板(9)中部设置有配电盒输出端子(10)，配电盒输出端子(10)两侧对称设置有一号霍尔传感器(3)和二号霍尔传感器(7)，绝缘板(9)两侧的壳体(1)上对称设置有辅机输入端子(2)和主机输入端子(8)；所述壳体(1)前端设置有一号插座(4)和二号插座(6)；所述一号插座(4)和二号插座(6)接线端从左至右分别为1号接线端、2号接线端、3号接线端和4号接线端，所述一号插座(4)的1号接线端通过电缆与二号霍尔传感器(7)的负极相连，一号插座(4)的2号接线端通过电缆与一号霍尔传感器(3)的负极相连，一号插座(4)的3号接线端通过电缆与一号霍尔传感器(3)的正极相连，一号插座(4)的4号接线端通过电缆与电盒输出端子(10)相连；二号插座(6)的2号接线端通过电缆与一号插座(4)的1号接线端相连，二号插座(6)的3号接线端通过电缆与二号霍尔传感器(7)信号端相连，二号插座(6)的4号接线端通过电缆与电盒输出端子(10)相连；所述一号霍尔传感器(3)的正极通过电缆与辅机输入端子(2)相连，二号霍尔传感器(7)的正极通过电缆与主机输入端子(8)相连。
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