[实用新型]一种涡轮机壳体有效
申请号: | 201720828813.9 | 申请日: | 2017-07-10 |
公开(公告)号: | CN206917686U | 公开(公告)日: | 2018-01-23 |
发明(设计)人: | 秦冠军;李冠毫 | 申请(专利权)人: | 秦冠军;李冠毫 |
主分类号: | F01D25/14 | 分类号: | F01D25/14;F01D25/12 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司11212 | 代理人: | 杨立,张帆 |
地址: | 476200 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本实用新型涉及轮机设备技术领域,尤其涉及一种涡轮机壳体,包括壳体本体,所述壳体本体内设有涡旋通道以及与所述涡旋通道连通的导气入口通道和导气出口通道,所述导气入口通道用于与外部连通的一端为入口端,所述壳体本体上设有冷却介质通道,且所述冷却介质通道至少设置在所述导气入口通道的周边,所述冷却介质通道通过与所述冷却介质通道的两端连通的介质入口和介质出口与外界连通。本实用新型的有益效果是在壳体本体上设置冷却介质通道,使得冷却介质通道至少设置在导气入口通道的周边,通过从介质入口进入的冷却介质对进入到导气入口通道内的热空气进行冷却,有效降低壳体本体内的热量,减少热量对壳体本体内部件工作的影响。 | ||
搜索关键词: | 一种 涡轮机 壳体 | ||
【主权项】:
一种涡轮机壳体,其特征在于,包括壳体本体(1),所述壳体本体(1)内设有涡旋通道(2)以及与所述涡旋通道(2)连通的导气入口通道(3)和导气出口通道(4),所述导气入口通道(3)用于与外部连通的一端为入口端(3‑1),所述壳体本体(1)上设有冷却介质通道(5),且所述冷却介质通道(5)至少设置在所述导气入口通道(3)的周边,所述冷却介质通道(5)通过与所述冷却介质通道(5)的两端连通的介质入口(6)和介质出口(7)与外界连通。
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