[实用新型]新型高效货车制动器有效
| 申请号： | 201720797960.4 | 申请日： | 2017-07-04 |
| 公开（公告）号： | CN207178518U | 公开（公告）日： | 2018-04-03 |
| 发明（设计）人： | 张冬冬;方继庆;王国超;尹子龙;吕浩文 | 申请（专利权）人： | 浙江机电职业技术学院 |
| 主分类号： | F16D51/14 | 分类号： | F16D51/14;F16D65/827;F16D69/00 |
| 代理公司： | 杭州斯可睿专利事务所有限公司33241 | 代理人： | 周涌贺,吴斌林 |
| 地址： | 310053 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种新型高效货车制动器，包括制动鼓、制动蹄、复位弹簧、气压缸、导向支撑块、摩擦片，制动蹄位于制动鼓内壁方向上并安装在导向支撑块上，制动蹄有一对并相对设置，制动鼓内壁上设有呈梯形结构的凹槽，制动蹄上与凹槽内壁形状大小配合的凸起部分，凸起部分安装有摩擦片，相对设置的制动蹄之间安装有气压缸，气压缸的左右两端分别连接在左右制动蹄的端部之间，制动蹄的端部连接有复位弹簧，复位弹簧的另一端连接在制动鼓上。本实用新型结构简单，安全可靠，耐用性强，制动器响应灵敏度高，具有较高的抗热衰退性能以及具有较大的制动力，在货车领域具有较大应用范围。 | ||
| 搜索关键词： | 新型 高效 货车 制动器 | ||
【主权项】：
一种新型高效货车制动器，包括制动鼓(1)、制动蹄(2)、复位弹簧(3)、气压缸(4)、导向支撑块(5)、摩擦片(6)，其特征是：所述制动蹄(2)位于制动鼓(1)内壁方向上并安装在导向支撑块(5)上，制动蹄(2)有一对并相对设置，制动鼓(1)内壁上设有呈梯形结构的凹槽，制动蹄(2)上设有与凹槽内壁形状大小配合的凸起部分，凸起部分安装有所述摩擦片(6)，相对设置的所述制动蹄(2)之间安装有所述气压缸(4)，气压缸(4)的左右两端分别连接在左右制动蹄(2)的端部之间，制动蹄(2)的端部连接有所述复位弹簧(3)，复位弹簧(3)的另一端连接在制动鼓(1)上。
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