[实用新型]一种油压减振器螺纹拆卸装置

摘要

本实用新型提供了一种油压减振器螺纹拆卸装置，包括机架(1)及分别设置在机架上的定心夹紧机构(2)、转动架(3)与扳手组件(4)，定心夹紧机构可使得待拆卸油压减振器在被定位夹紧的同时还可以旋转；转动架(3)可转动的设置在机架(1)上且转动架的转动轴心线与所述定心夹紧机构的定位中心线重合；扳手组件(4)包括卡压板(41)、弹性部件(42)，卡压板的底部设置有用于防止导承或外螺盖在拆卸的过程中转动的定位键(410)，弹性部件(42)用于对导承或外螺盖的退出位移量进行补偿。本实用新型可实现导承或外螺盖的快速拆装，且动力强劲，无需预先加热、烘烤等破坏紧固胶，减轻劳动强度，提高了工作效率和质量。

主权项

一种油压减振器螺纹拆卸装置，其特征在于，所述螺纹拆卸装置用于将油压减振器中的导承(61)或外螺盖(62)与缸体(60)分离，所述螺纹拆卸装置包括机架(1)及分别设置在机架上的定心夹紧机构(2)、转动架(3)与扳手组件(4)，所述定心夹紧机构设置于转动架与扳手组件之间，定心夹紧机构用于定位夹紧待拆卸油压减振器的缸体(60)并使缸体轴心线与定心夹紧机构的定位中心线重合，定心夹紧机构包括用于与缸体滚动接触的三个以上滚动部件(21)及通过各滚动部件对缸体提供径向方向的压力的驱动装置一(22)，使得待拆卸油压减振器在被定位夹紧的同时还可以旋转；所述转动架(3)可转动的设置在机架(1)上且转动架的转动轴心线与所述定心夹紧机构的定位中心线重合，转动架一端连接有用于驱动转动架转动的驱动装置二(31)，转动架另一端用于连接所述定心夹紧机构中夹紧或待夹紧的油压减振器(6)的缸体(60)末端；所述机架上固设有与定心夹紧机构的定位中心线平行的导轨(7)或导槽，所述扳手组件(4)包括卡压板(41)、弹性部件(42)及驱动装置三(44)，所述卡压板上设有与所述导轨或导槽滑动匹配的滑接部一(411)，所述弹性部件弹力方向的两端分别与卡压板及驱动装置三连接，驱动装置三用于通过弹性部件对卡压板提供沿导轨或导槽滑动的动力从而压紧位于缸体末端的导承(61)或外螺盖(62)，卡压板的底部设置有用于与导承或外螺盖上预设的拆卸孔(63)插接匹配的定位键(410)，定位键用于防止导承或外螺盖在拆卸的过程中转动；拆卸过程中因缸体在转动架的带动下旋转而使导承或外螺盖沿缸体轴心线方向逐渐退出缸体，所述弹性部件(42)用于对导承或外螺盖的退出位移量进行补偿。