[实用新型]旋转式立体停车位

摘要

本实用新型公开了一种旋转式立体停车位，涉及立体车库技术领域，针对现有技术由于面积小需要在支撑物上进行预处理，比如加强地基等，造成施工不便，加上由于是多层叠加存放，存在一定的坠落风险的技术问题，采用包括支架、转动单元、悬吊单元以及动力单元，所述支架包括前支架和后支架，所述前支架通过固定梁与所述后支架连接，前支架和后支架之间设置有转动单元的技术方案，本实用新型采用链轮、链条以及吊篮实现汽车的旋转存放功能，只需要6个车位就可以停放12台汽车，结构简单成本低廉，最主要是安装时不需要进行特殊地基处理，大大节省了施工时间和人力成本，可以做到即装即用的效果，有效提高了小区、公园等公共场所的停车容量，具有广泛的市场前景。

主权项

一种旋转式立体停车位，包括支架（1）、转动单元（2）、悬吊单元（3）以及动力单元（4），其特征在于：所述支架（1）包括前支架（10）和后支架（11），所述前支架（10）通过固定梁（12）与所述后支架（11）连接；前支架（10）和后支架（11）之间设置有转动单元（2）；所述转动单元（2）包括轨道（20）、链轮（21）、转轴（22）、链条（23），2条轨道（20）分别设置在所述前支架（10）和后支架（11）之间，至少2根转轴（22）设置在所述前支架（10）和后支架（11）之间，转轴（22）上套设有链轮（21），链轮（21）上设置有链条（23），链条（23）头尾连接；所述悬吊单元（3）包括横担（30）、导向轮（31）、转动连接机构（32）、吊篮（33）以及固定块（34），所述横担（30）两端分别设置有一个导向轮（31），横担（30）中部设置有转动连接机构（32），转动连接机构（32）一端设置有吊篮（33），两个导向轮（31）分别可活动地设置在所述轨道（20）内，横担（30）通过至少2个固定块（34）与所述链条（23）连接；所述动力单元（4）为能够将电能或燃料能量转换成旋转式机械能的装置，该装置的输出轴与所述转轴（22）连接。