[实用新型]一种公路桥梁缓冲减震装置有效
申请号: | 201720754517.9 | 申请日: | 2017-06-27 |
公开(公告)号: | CN206971072U | 公开(公告)日: | 2018-02-06 |
发明(设计)人: | 米春明;魏宏;王文宝 | 申请(专利权)人: | 山西省公路局运城分局 |
主分类号: | E01D19/00 | 分类号: | E01D19/00 |
代理公司: | 北京方向标知识产权代理事务所(普通合伙)11636 | 代理人: | 段斌 |
地址: | 044000 山西*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | 本实用新型具体涉及一种公路桥梁缓冲减震装置,包括上连接板和下连接板,上连接板和下连接板之间通过第一支撑杆和第二支撑杆相连,第一支撑杆和第二支撑杆之间通过第一转轴连接,第二支撑杆上设有滑杆,滑杆上设有与第一支撑杆配合的滑槽,上连接板通过橡胶棒和第一弹簧与横梁的顶部相连,下连接板上设有挡块,挡块的底部与第二弹簧的一端相连,第二弹簧的另一端与横梁的底部相连,横梁的底部设有第二转轴,第二转轴与下连接板之间设有第三支撑杆,第三支撑杆的端部设有滑块,下连接板上设有与滑块配合的滑轨;本实用新型所提供的技术方案能够在一定程度上弥补现有减震装置存在的减震效果有限,对道路桥梁自身保护有限的缺陷。 | ||
搜索关键词: | 一种 公路 桥梁 缓冲 减震 装置 | ||
【主权项】:
一种公路桥梁缓冲减震装置,其特征在于:包括上连接板(1)和下连接板(2),所述上连接板(1)和所述下连接板(2)之间通过第一支撑杆(3)和第二支撑杆(4)相连,所述第一支撑杆(3)和第二支撑杆(4)之间通过第一转轴(5)连接,所述第二支撑杆(4)上设有滑杆(6),所述滑杆(6)上设有与所述第一支撑杆(3)配合的滑槽(7),所述上连接板(1)通过橡胶棒(8)和第一弹簧(9)与横梁(10)的顶部相连,所述下连接板(2)上设有挡块(11),所述挡块(11)的底部与第二弹簧(12)的一端相连,所述第二弹簧(12)的另一端与所述横梁(10)的底部相连,所述横梁(10)的底部设有第二转轴(13),所述第二转轴(13)与所述下连接板(2)之间设有第三支撑杆(14),所述第三支撑杆(14)的端部设有滑块(15),所述下连接板(2)上设有与所述滑块(15)配合的滑轨。
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