[实用新型]一种商用车车架总成

摘要

一种商用车车架总成，包括左纵梁与右纵梁，左纵梁与右纵梁之间从前到后依次设置有第一横梁、第二横梁、发动机兜梁、发动机后悬置横梁、传动轴中间支撑横梁、一号后悬架横梁、二号后悬架横梁、尾横梁，发动机兜梁为冲压件结构，发动机兜梁的端部分别通过固定支架与左纵梁、右纵梁相连接，固定支架上连接有管路固定支架，第一横梁为两端铸件焊接圆管梁结构，第一横梁的端部均设置有横梁安装座，横梁安装座上集成有驾驶室悬置支架安装接口，第二横梁为两端铸件焊接扁管梁结构，尾横梁的端部分别通过连接板与左纵梁、右纵梁相连接。本设计不仅抗扭和抗弯能力强、车架疲劳寿命高，而且集成化程度高、轻量化水平高、装配简便。

主权项

一种商用车车架总成，包括左纵梁（1）与右纵梁（2），所述左纵梁（1）与右纵梁（2）之间从前到后依次设置有第一横梁（3）、第二横梁（4）、发动机后悬置横梁（6）、传动轴中间支撑横梁（7）、一号后悬架横梁（8）、二号后悬架横梁（9）、尾横梁（10），其特征在于：所述商用车车架总成还包括发动机兜梁（5），所述发动机兜梁（5）位于第二横梁（4）与发动机后悬置横梁（6）之间，发动机兜梁（5）的一端通过固定支架与左纵梁（1）相连接，发动机兜梁（5）的另一端通过固定支架与右纵梁（2）相连接。