[实用新型]一种轻质型汽车半轴

摘要

本实用新型涉及一种轻质型汽车半轴，包括轴体，所述轴体一端设有法兰盘，另一端设有花键轴，所述花键轴上设有花键，所述轴体包括轴头部、轴中部和轴尾部，所述轴头部和轴尾部均为实心体，所述轴中部为空心管体，所述轴头部、轴中部和轴尾部通过焊接方式连接；所述轴体上临近法兰盘处设有轴承颈，所述轴承颈远离法兰盘的一端依次设有止环槽和第一圆柱体，且所述止环槽内设有对个均匀分布的凸起；本实用新型通过将轴中部设计为空心管体，且其表面渗碳处理，且设有圆柱体和圆锥体，实现了在满足强度和刚度要求的前提下减轻汽车半轴重量的目的，同时降低了能耗、减少了运行成本。

主权项

一种轻质型汽车半轴，包括轴体，所述轴体一端设有法兰盘，另一端设有花键轴，所述花键轴上设有花键，其特征在于，所述轴体包括轴头部、轴中部和轴尾部，所述轴头部和轴尾部均为实心体，所述轴中部为空心管体，且所述空心管体的管壁厚度为10‑60mm，所述轴头部、轴中部和轴尾部通过焊接方式连接；所述轴体上临近法兰盘处设有轴承颈，所述轴承颈远离法兰盘的一端依次设有止环槽和第一圆柱体，且所述止环槽内设有对个均匀分布的凸起；所述轴体上位于轴承颈与法兰盘之间处设有第二圆柱体和第一圆锥体；所述凸起设置为三角形或圆形，且所述凸起相较于止环槽的高度为1.0‑2.5mm；所述轴体上临近花键轴处设有第二圆锥体；所述焊接方式为摩擦焊接；所述空心管体外表面经渗碳处理，渗碳层厚度为 1.0‑1.5 mm。