[实用新型]一种三角形汽车零件定位装置有效
| 申请号： | 201720704881.4 | 申请日： | 2017-06-16 |
| 公开（公告）号： | CN207058397U | 公开（公告）日： | 2018-03-02 |
| 发明（设计）人： | 李敏 | 申请（专利权）人： | 昆山康伟达电子科技有限公司 |
| 主分类号： | B25B11/00 | 分类号： | B25B11/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 215316 江苏省苏州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种三角形汽车零件定位装置，其包括安装座，安装座的顶部安装有第一定位块，第一定位块的表面设置有第一斜坡面，第一斜坡面的一端设置有第一挡块，安装座的顶部设置有第二定位块，第二定位块与第一定位块平行设置，第二定位块的底部连接有升降驱动部，升降驱动部驱动第二定位块升降，第二定位块在安装座上开设的通孔内升降，第二定位块上开设有定位凹槽，安装座的顶部设置有与定位凹槽配合的定位压杆，定位压杆的底部设置有与第一斜坡面配合的第二斜坡面，定位压杆可转动地安装于压杆座上，压杆座固定安装于安装座的顶部。本实用新型相较于现有技术可以有效地提高汽车零件生产的工作效率和产品品质。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 三角形 汽车零件 定位 装置 | ||
【主权项】：
一种三角形汽车零件定位装置，其特征在于，包括底座(1)，所述底座(1)上安装有安装座(12)，所述安装座(12)的底部架空并形成安装空间(121)，所述安装座(12)的顶部安装有第一定位块(13)，所述第一定位块(13)的表面设置有第一斜坡面(131)，所述第一斜坡面(131)的一端设置有第一挡块(132)，所述安装座(12)的顶部设置有第二定位块(14)，所述第二定位块(14)与所述第一定位块(13)平行设置，所述第二定位块(14)的底部连接有升降驱动部(15)，所述升降驱动部(15)安装于所述安装空间(21)内，所述升降驱动部(15)驱动所述第二定位块(14)升降，所述第二定位块(14)在所述安装座(12)上开设的通孔(1211)内升降，所述第二定位块(14)上开设有定位凹槽(141)，所述安装座(12)的顶部设置有与所述定位凹槽(141)配合的定位压杆(16)，所述定位压杆(16)的底部设置有与所述第一斜坡面(131)配合的第二斜坡面(161)，所述定位压杆(16)可转动地安装于压杆座(162)上，所述压杆座(162)固定安装于所述安装座(12)的顶部。
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