[实用新型]汽车内饰件与车身钣金件安装结构有效
| 申请号： | 201720704776.0 | 申请日： | 2017-06-16 |
| 公开（公告）号： | CN207389095U | 公开（公告）日： | 2018-05-22 |
| 发明（设计）人： | 段立彬 | 申请（专利权）人： | 北京瑞延汽车饰件有限公司 |
| 主分类号： | B60R13/02 | 分类号： | B60R13/02;B60R13/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 101399 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车内饰件领域，尤其涉及汽车内饰件与车身钣金件安装结构。包含卡扣安装基座，所述卡扣安装基座上包含凸起，安装时凸起与车身钣金件接触。有益效果：半圆环形凸起结构与钣金直接接触，能够减小接触面积，降低行车中由后备箱门槛饰板产生的噪音。所述凸起为环形凸起。在现有卡扣基座结构上增加半圆环形凸起，可减小后备箱门槛饰板安装点与钣金接触面积，改善钣金与后备箱门槛饰板安装配合处压延的深度，降低行车中的由后备箱门槛饰板产生的噪音，改善不良率减小投资成本，在现有结构上增加半圆环形凸起，由半圆环形凸起与钣金接触，从而减小接触面积，降低行车中的由后备箱门槛饰板产生的噪音。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 内饰件 车身 钣金件 安装 结构 | ||
【主权项】：
1.汽车内饰件与车身钣金件安装结构，其特征在于，包含卡扣安装基座，所述卡扣安装基座上包含凸起，安装时凸起与车身钣金件接触。
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