[实用新型]大盾构始发延伸导轨组合固定结构有效
| 申请号： | 201720703668.1 | 申请日： | 2017-06-16 |
| 公开（公告）号： | CN206972251U | 公开（公告）日： | 2018-02-06 |
| 发明（设计）人： | 李政;陈慧超;闫谋权;吴建宏;汪贵生;张强 | 申请（专利权）人： | 中铁隧道股份有限公司 |
| 主分类号： | E21D9/14 | 分类号： | E21D9/14;E21D9/06;E01B23/10 |
| 代理公司： | 河南科技通律师事务所41123 | 代理人： | 张晓辉,郭锐 |
| 地址： | 450000 河南省郑*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型属于隧道施工技术领域，特别是涉及一种大盾构始发延伸导轨组合固定结构，包括沿洞门预埋钢环径向均布的多个导轨，洞门预埋钢环铺设于地下连续墙上，所述导轨为钢板一次成型的导轨，贯穿导轨上下平面纵向设有一排直径及间距尺寸一定的预留螺栓孔，相应的、沿洞门预埋钢环长度方向设有一排直径及间距尺寸一定的导轨安放孔，每个导轨通过依次匹配穿设于各预留螺栓孔及相应导轨安放孔内的高强度平头螺栓固定在洞门预埋钢环上，且高强度平头螺栓顶部平面不高于导轨上平面。本实用新型适用于大直径盾构机（超重刀盘）始发，可有效防止其始发载头，从而保证始发安全。 | ||
| 搜索关键词： | 盾构 始发 延伸 导轨 组合 固定 结构 | ||
【主权项】：
一种大盾构始发延伸导轨组合固定结构，包括沿洞门预埋钢环径向均布的多个导轨，洞门预埋钢环铺设于地下连续墙上，其特征是：所述导轨为钢板一次成型的导轨，贯穿导轨上下平面纵向设有一排直径及间距尺寸一定的预留螺栓孔，相应的、沿洞门预埋钢环长度方向设有一排直径及间距尺寸一定的导轨安放孔，每个导轨通过依次匹配穿设于各预留螺栓孔及相应导轨安放孔内的平头螺栓固定在洞门预埋钢环上，且平头螺栓顶部平面不高于导轨上平面。
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