[实用新型]一种新能源汽车驱动电机的油冷散热结构

摘要

一种新能源汽车驱动电机的油冷散热结构，包括电机壳体、端盖、转轴、定子铁心、转子铁心、绕组、动平衡板，端盖封盖在壳体两侧，转轴通过轴承安装在两侧端盖的轴孔内，电机壳体内壁正上方轴向设置有油管安装槽，油管安装槽内安装有油管，油管下部等距设置两个以上数目的喷嘴，电机壳体内壁上设置有三条沿轴向等距分布的加强筋，定子铁心与加强筋过盈配合与电机壳体内壁之间形成两条圆环状油道，位于两侧的加强筋底部开有出油孔，电机壳体底部开有出油嘴，出油嘴联通设置在两条圆环状油道之间。该散热结构在保证电机热性能的同时，提高了电机的功率密度，具有散热效果好，结构简单紧凑的优点。

主权项

一种新能源汽车驱动电机的油冷散热结构，包括电机壳体、端盖、转轴、定子铁心、转子铁心、绕组和动平衡板，端盖封盖在电机壳体的两端，转轴通过轴承安装在两端端盖的轴孔内，所述的转子铁心固定设置在所述的转轴上，所述的动平衡板设置在转子铁心的两端，其特征在于：所述电机壳体内壁正上方沿轴向设置有油管安装槽，所述油管安装槽内安装有油管，所述油管下部等距设置有两个以上数目的喷嘴，电机壳体内壁上设置有三条沿轴向等距分布的加强筋，所述的定子铁心与所述的加强筋过盈配合并与电机壳体内壁之间形成两条圆环状油道，位于两侧的加强筋底部开有出油孔，电机壳体底部开有出油嘴，所述出油嘴联通设置在两条圆环状油道之间。