[实用新型]一种轨道平车用新型复轨轴托有效
| 申请号： | 201720669311.6 | 申请日： | 2017-06-09 |
| 公开（公告）号： | CN206797406U | 公开（公告）日： | 2017-12-26 |
| 发明（设计）人： | 李金柱;杨小玲;杨东才;陆玉祥;王峰 | 申请（专利权）人： | 中车洛阳机车有限公司 |
| 主分类号： | B61K5/02 | 分类号： | B61K5/02 |
| 代理公司： | 郑州大通专利商标代理有限公司41111 | 代理人： | 陈大通 |
| 地址： | 471002 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型属于铁路轨道平车设备制造技术领域，具体涉及一种轨道平车用新型复轨轴托，包括车体、U型托圈和车轴，所述U型托圈的两端分别通过第一连接部和第二连接部固定于车体上，且所述第一连接部和第二连接部结构相同；所述第一连接部和第二连接部均包括第一安装座和第二安装座，第一安装座和第二安装座面接触连接固定，所述车轴设置在U型托圈内，且车轴与U型托圈间隙设置。本实用新型的复轨轴托避免了传统型复轨轴托在长期使用过程中易引起的滑丝现象，具有接触面大、连接强度大且能够应用于酸性的作业环境的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 轨道 平车 新型 复轨轴托 | ||
【主权项】：
一种轨道平车用新型复轨轴托，包括车体、U型托圈和车轴，其特征在于：还包括第一连接部和第二连接部，所述U型托圈的两端分别通过第一连接部和第二连接部固定于车体上，且所述第一连接部和第二连接部结构相同，所述U型托圈的两端分别通过第一连接部和第二连接部固定于车体上；所述第一连接部和第二连接部均包括第一安装座和第二安装座，第一安装座和第二安装座采用面接触形式连接固定，所述车轴设置在U型托圈内，且车轴与U型托圈间隙设置。
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