[实用新型]一种铁路信号数据网网间互连结构

摘要

本实用新型公开一种铁路信号数据网网间互连结构，该结构包括位于铁路线路上的多个信号设备站点以及每个站点内的左交换机、右交换机和各种应用设备，以及贯通各站点的不同物理径路的一根左光缆和一根右光缆。铁路线路或其中某一区段内各站点的左交换机、右交换机分别通过左光缆和右光缆内的各2芯单模光纤串联连接，分别构成左环网、右环网；相邻左环网的交界站点的左交换机、相邻右环网的交界站点的右交换机采用三层交换机，通过该三层交换机实现相邻环网的网间互连。本实用新型简化了网络互连结构，减少了三层交换机设备的使用数量，而且线路全程的光缆芯线使用量一致，能大大降低后建工程的实施难度、节省工程投资。

主权项

一种铁路信号数据网网间互连结构，包括：位于铁路线上多个站点及其每个站点内的左交换机、右交换机和各种应用设备，以及贯通各站点的不同物理路径的一根左光缆和一根右光缆；其特征在于：铁路线路或其中的某一区段内各站点的左交换机通过左光缆内的2芯单模光纤和右光缆内的2芯单模光纤串接，构成一个环形通信以太网，即左环网；铁路线路或其中的某一区段内各站点的右交换机通过左光缆内的另外2芯单模光纤和右光缆内的另外2芯单模光纤串接，构成另一个环形通信以太网，即右环网；左环网与右环网之间物理隔离，工作相互独立、互为冗余；各站点的各应用设备均通过以太网线分别接入该处的左交换机、右交换机的数据业务端口上，交换机的环网端口连接光缆。