[实用新型]一种机动两轮车车架有效
申请号: | 201720651805.1 | 申请日: | 2017-06-07 |
公开(公告)号: | CN206766240U | 公开(公告)日: | 2017-12-19 |
发明(设计)人: | 罗贵双 | 申请(专利权)人: | 重庆东本摩托车制造有限公司 |
主分类号: | B62K11/02 | 分类号: | B62K11/02 |
代理公司: | 重庆乐泰知识产权代理事务所(普通合伙)50221 | 代理人: | 刘佳 |
地址: | 401120 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本实用新型公开了一种机动两轮车车架,包括支撑杆、侧管、减震支承、加强管和主管,所述支撑杆的左右两侧分别安装有加强管和侧管,所述加强管的顶端安装有主管,所述侧管的底端安装有减震支承,所述减震支承的底端安装有防护装置。该机动两轮车车架,当发动机振动时,通过支撑杆和加强管压动支撑台,可以使支撑台带动连接杆推动滑块在凹型滑板上滑动,可以使支撑台进入箱体内一部分推动连接座,通过滑杆与导向滑板配合相连,可以使连接座带动第一固定座使滑杆在导向滑板上滑动,通过第一固定座可以挤动弹簧,通过弹簧可以缓冲发动机振动引起的小载荷高频振动及在行驶时由路面反馈回的激振等外载荷造成的反应。 | ||
搜索关键词: | 一种 机动 车车 | ||
【主权项】:
一种机动两轮车车架,包括支撑杆(1)、侧管(2)、减震支承(3)、加强管(6)和主管(7),所述支撑杆(1)的左右两侧分别安装有加强管(6)和侧管(2),所述加强管(6)的顶端安装有主管(7),所述侧管(2)的底端安装有减震支承(3),其特征在于:所述减震支承(3)的底端安装有防护装置(4),所述防护装置(4)的底端与加强管(6)相连,所述防护装置(4)包括箱体(401),所述箱体(401)的左右两侧均安装有凹型滑板(408),所述箱体(401)的内腔中心位置安装有工型固定板(403),所述工型固定板(403)的上下两侧左右两端均安装有导向滑板(407),所述工型固定板(403)的上下两侧均安装有弹簧(404),所述弹簧(404)的外侧安装有第一固定座(405),所述第一固定座(405)的内侧左右两侧均安装有滑杆(402),所述滑杆(402)与导向滑板(407)配合相连,所述第一固定座(405)的外侧安装有连接座(413),所述连接座(413)的外侧安装有支撑台(406),所述支撑台(406)贯穿箱体(401),所述支撑台(406)的外侧安装有连接杆(411),所述连接杆(411)的内侧安装有滑块(410),所述滑块(410)与凹型滑板(408)配合相连。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆东本摩托车制造有限公司,未经重庆东本摩托车制造有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201720651805.1/,转载请声明来源钻瓜专利网。