[实用新型]一种新型汽车天窗驱动机构有效
| 申请号： | 201720644770.9 | 申请日： | 2017-06-06 |
| 公开（公告）号： | CN206781507U | 公开（公告）日： | 2017-12-22 |
| 发明（设计）人： | 汪志;褚建东;汤军;梁启建;丁海杰;朱耀祥 | 申请（专利权）人： | 建新赵氏集团有限公司;宁海建新天窗系统有限公司 |
| 主分类号： | B60J7/057 | 分类号： | B60J7/057 |
| 代理公司： | 浙江杭州金通专利事务所有限公司33100 | 代理人： | 董世博 |
| 地址： | 315600 浙江省宁*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型汽车天窗驱动机构，包括至少一根导轨以及滑设于所述导轨上的滑块与提升臂，所述提升臂两侧分别设有导向槽，所述提升臂两侧的导向槽之间为导向槽壁，所述滑块与所述导向槽相配合，所述滑块包括底板、以及自底板两侧向上延伸形成的支撑板，所述支撑板之间形成容置空间，所述提升臂穿过所述容置空间，所述支撑板上端设有相向设置的导向销，所述导向销分别位于提升臂两侧的导向槽内，所述导向销的长度不相等，所述提升臂两侧的导向槽的深度不相等。将提升臂两侧的导向槽深度设置成不相等，有利于增加导向槽壁厚度，提高提升臂的支撑强度，从而提高汽车天窗整体的结构强度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 汽车 天窗 驱动 机构 | ||
【主权项】：
一种新型汽车天窗驱动机构，包括至少一根导轨以及滑设于所述导轨上的滑块与提升臂，所述提升臂两侧分别设有导向槽，所述提升臂两侧的导向槽之间为导向槽壁，所述滑块与所述导向槽相配合，其特征在于：所述滑块包括底板、以及自底板两侧向上延伸形成的支撑板，所述支撑板之间形成容置空间，所述提升臂穿过所述容置空间，所述支撑板上端设有相向设置的导向销，所述导向销分别位于提升臂两侧的导向槽内，所述导向销的长度不相等，所述提升臂两侧的导向槽的深度不相等。
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