[实用新型]一种高平整度的承力地轨有效
| 申请号： | 201720639425.6 | 申请日： | 2017-06-05 |
| 公开（公告）号： | CN207295350U | 公开（公告）日： | 2018-05-01 |
| 发明（设计）人： | 李成林;孔维钢;杜洪军 | 申请（专利权）人： | 中车长春轨道客车股份有限公司 |
| 主分类号： | E01B23/00 | 分类号： | E01B23/00 |
| 代理公司： | 长春众益专利商标事务所(普通合伙)22211 | 代理人： | 余岩 |
| 地址： | 130061 *** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 一种高平整度的承力地轨，包括轨道、地锚组件，其特征在于在若干轨道下面连接若干承力支架，每个承力支架由一根横梁、若干竖梁和两根斜拉梁构成，竖梁对应设置于轨道处，竖梁下面连接调整螺杆，轨道夹在横梁和竖梁之间并固定，两根斜拉梁通过长圆孔与中间两个竖梁交叉连接。本实用新型采用网状结构构成承力支架沿着轨道横向布置，四根轨道为一组，每根轨道下方都有竖梁，保证轨道横向位置可调；中间两根竖梁之间用两根斜拉梁连接，保证调整装置的稳定性；沿轨道纵向布置两处承力支架，保证轨道纵向位置可调。本实用新型能够实现大面积、大刚度承力地轨的高平整度要求，从而保证强度试验基础平台的加载精度，能够节省调整时间，减少人工劳动强度，在保证可靠性的同时提高工作效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 平整 | ||
【主权项】：
一种高平整度的承力地轨，包括轨道、地锚组件，其特征在于：在若干轨道下面连接若干承力支架，每个承力支架由一根横梁、若干竖梁和两根斜拉梁构成，竖梁对应设置于轨道处，竖梁下面连接调整螺杆，轨道夹在横梁和竖梁之间并固定，两根斜拉梁通过长圆孔与中间两个竖梁交叉连接。
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