[实用新型]一种发动机悬置及汽车有效
| 申请号： | 201720631702.9 | 申请日： | 2017-06-02 |
| 公开（公告）号： | CN207028819U | 公开（公告）日： | 2018-02-23 |
| 发明（设计）人： | 韩杰;赵帅;李世杰 | 申请（专利权）人： | 北京汽车研究总院有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司11243 | 代理人： | 许静,黄灿 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供的发动机悬置及汽车，包括上组件、下组件和设于所述上组件外的护盖；所述下组件包括第一组板以及与所述第一组板竖直相对设置的第二组板和第三组板；其中，所述上组件包括弹性部件，所述弹性部件的两相对端分别与所述第二组板和所述第三组板连接，与所述弹性部件的两相对端相邻且远离所述第一组板的一端上设置有至少一个螺栓，所述护盖的中间开设与所述螺栓适配的固定孔；所述护盖包括弧形盖，所述弧形盖向所述第一组板延伸有伸长部件，所述伸长部件部分包覆所述第三组板。这样，当发动机悬置安装角度增大时，通过发动机悬置中的伸长部件增强了护盖中的限位功能，不会造成护盖因限位功能不足导致悬置越过限位而悬置失效。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 悬置 汽车 | ||
【主权项】：
一种发动机悬置，其特征在于，包括：上组件、下组件和设于所述上组件外的护盖；所述下组件包括第一组板以及与所述第一组板竖直相对设置的第二组板和第三组板；其中，所述上组件包括弹性部件，所述弹性部件的两相对端分别与所述第二组板和所述第三组板连接，与所述弹性部件的两相对端相邻且远离所述第一组板的一端上设置有至少一个螺栓，所述护盖的中间开设与所述螺栓适配的固定孔；所述护盖包括弧形盖，所述弧形盖向所述第一组板延伸有伸长部件，所述伸长部件部分包覆所述第三组板。
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