[实用新型]一种新型汽车发动机支架有效
| 申请号： | 201720601287.2 | 申请日： | 2017-05-26 |
| 公开（公告）号： | CN206734046U | 公开（公告）日： | 2017-12-12 |
| 发明（设计）人： | 杨海明;何建江 | 申请（专利权）人： | 襄阳金和环保科技有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12 |
| 代理公司： | 上海精晟知识产权代理有限公司31253 | 代理人： | 冯子玲 |
| 地址： | 441000 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其是一种新型汽车发动机支架，包括支撑板，所述支撑板的两侧均设置有两个定位杆，所述定位杆通过定位块与汽车车架连接，所述支撑板的上侧中部开设有安装槽，四根所述支撑杆上均套设有第一弹簧，所述支撑杆靠近第一弹簧的上部设置有调节板，所述固定板的底部与八个第二弹簧的上端固定连接，所述固定板的上部固定安装有四块连接板，所述连接板远离固定板的一端分别与四块调节板固定连接，所述固定板的上侧中部开设有固定槽，所述支撑板靠近安装槽的底部开设有通孔，本实用新型结构简单，有效的提高了发动机的减震效果，保证车身的稳定性，并且便于安装拆卸，有效的提高了生产效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 汽车发动机 支架 | ||
【主权项】：
一种新型汽车发动机支架，包括支撑板(1)，所述支撑板(1)的两侧均设置有两个定位杆(8)，所述定位杆(8)通过定位块(9)与汽车车架连接，其特征在于：所述支撑板(1)的上侧中部开设有安装槽(4)，所述支撑板(1)靠近安装槽(4)的四周设置有至少四跟支撑杆(7)，四根所述支撑杆(7)上均套设有第一弹簧(11)，所述支撑杆(7)靠近第一弹簧(11)的上部设置有调节板(3)，且第一弹簧(11)的上端与调节板(3)连接，所述支撑杆(7)的上部设置有螺栓(2)，所述螺栓(2)与调节板(3)的上部连接，所述安装槽(4)的底部四周设置有至少八个第二弹簧(12)，所述安装槽(4)内还设置有固定板(6)，所述固定板(6)的底部与八个第二弹簧(12)的上端固定连接，所述固定板(6)的上部固定安装有四块连接板(10)，所述连接板(10)远离固定板(6)的一端分别与四块调节板(3)固定连接，所述固定板(6)的上侧中部开设有固定槽(5)，所述支撑板(1)靠近安装槽(4)的底部开设有通孔(13)，所述通孔(13)内安装有散热装置(14)。
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