[实用新型]一种燃气涡轮发动机的高效冷却叶片

摘要

本实用新型公开了一种燃气涡轮发动机的高效冷却叶片，包含叶身、端壁和榫头，叶身呈中空柱体，包含压力面和吸力面；叶身内从叶片前缘至叶片尾缘依次设有第一至第三桥接梁，将叶身内部分割为气腔、第一至第三通道；吸力面上设有和气腔相通的第一异形气膜孔；压力面上设有和气腔相通的第二异形气膜孔、和第二通道相通的第三异形气膜孔、和第三通道相通的第四异形气膜孔；第一桥接梁上设有冲击射流孔；叶片前缘上设有喷淋孔；气腔、第二通道和第三异形气膜孔的连接通道、第三通道和第四异形气膜孔的连接通道内均设有换热结构。本实用新型在对叶片实施高效内部冷却的同时，发挥了换热结构对冷却气流流动的扰动作用，增强了气膜冷却的防护效果。

主权项

1.一种燃气涡轮发动机的高效冷却叶片，其特征在于，包含依次连接的叶身、端壁和榫头，所述榫头用于和涡轮盘连接；所述叶身呈中空柱体，包含压力面和吸力面；所述压力面和吸力面均呈弧面，其中，吸力面设置在压力面外，且吸力面的两侧分别和压力面的两侧连接，形成叶片前缘和叶片尾缘；所述叶身内从叶片前缘至叶片尾缘依次设有第一至第三桥接梁，且所述第一至第三桥接梁均沿叶身伸展方向设置；所述第一桥接梁呈弧面、沿着所述叶片前缘设置，和叶片前缘之间形成狭长的气腔；所述第一至第三桥接梁将叶身内气腔以外的空间分割为第一通道、第二通道和第三通道；所述端壁、榫头中沿叶身伸展方向依次设有通向第一通道、第二通道、第三通道的通孔；所述吸力面在靠近叶片前缘处设有和所述气腔相通的第一气膜孔；所述压力面在靠近叶片前缘处设有和所述气腔相通的第二气膜孔、在靠近叶片尾缘处设有和所述第三通道相通的第四气膜孔、在第二气膜孔和第四气膜孔之间设有和所述第二通道相通的第三气膜孔；所述第一桥接梁上均匀设有若干和所述气腔相通的冲击射流孔；所述叶片前缘上均匀设有若干和所述气腔相通的喷淋孔；所述气腔内、第二通道和第三气膜孔的连接通道内、第三通道和第四气膜孔的连接通道内均设有换热结构。