[实用新型]汽车伞有效
申请号: | 201720550892.1 | 申请日: | 2017-05-18 |
公开(公告)号: | CN206703919U | 公开(公告)日: | 2017-12-05 |
发明(设计)人: | 耿金生 | 申请(专利权)人: | 耿金生 |
主分类号: | B60J11/02 | 分类号: | B60J11/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 450000 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本实用新型提供一种汽车伞,所述汽车伞包括具有延展性的用于覆盖车顶两伞体和用于回卷并容置两伞体的收纳装置,收纳装置包括收纳箱和设置在收纳箱中的具有反向回转力的回卷机构,伞体的一端与回卷机构固连,另一端设有用于展开和收缩伞体的牵引杆,牵引杆的宽度大于伞体的宽度;伞体用于与车顶接触的接触面两侧均设有固定调节带,固定调节带的一端与伞体设有牵引杆的一端固连,另一端与伞体固连,固定调节带上设有用于与牵引杆配合的调节孔。该汽车伞的展开和收缩速度快且操作简单,展开的伞体覆盖在车顶上,避免了车顶与外界的直接接触,从而有效解决了阳光、雨、雪、树胶、花粉、鸟粪等对车身外漆造成的老化、龟裂、腐蚀、氧化等问题。 | ||
搜索关键词: | 汽车 | ||
【主权项】:
汽车伞,其特征在于:包括具有延展性的用于覆盖车顶两伞体和用于回卷并容置两伞体的收纳装置,收纳装置包括收纳箱和设置在收纳箱中的具有反向回转力的回卷机构,伞体的一端与回卷机构固连,另一端设有用于展开和收缩伞体的牵引杆,牵引杆的宽度大于伞体的宽度;伞体用于与车顶接触的接触面两侧均设有固定调节带,固定调节带的一端与伞体设有牵引杆的一端固连,另一端与伞体固连,固定调节带上设有用于与牵引杆配合的调节孔。
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