[实用新型]一种动力电池单体的焊接装置有效
申请号: | 201720548255.0 | 申请日: | 2017-05-17 |
公开(公告)号: | CN206779688U | 公开(公告)日: | 2017-12-22 |
发明(设计)人: | 卢雨龙;潘泽洵 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
主分类号: | B23K26/21 | 分类号: | B23K26/21;H01M10/04;H01M2/26;B21D5/04;B21D43/00 |
代理公司: | 北京青松知识产权代理事务所(特殊普通合伙)11384 | 代理人: | 郑青松 |
地址: | 130011 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种动力电池单体的焊接装置,包括盖板部、装夹夹具、极耳压板、极耳折弯夹具、旋转焊接夹具、电连接片折弯夹具。在本实用新型中,整个焊接过程为半自动操作,通过按钮进行操作控制液压驱动机构完成,通过将软包电池单体一次装夹即可实现电池单体的极耳折弯、压紧、焊接、电连接片折弯、定位、整形和贴合等功能,保证了焊接质量提升了焊接效率,同时能够兼顾成本以及工艺一致性。 | ||
搜索关键词: | 一种 动力电池 单体 焊接 装置 | ||
【主权项】:
一种动力电池单体的焊接装置,用于实现极耳分布在两侧的软包电池单体的焊接,其特征在于,包括:盖板部,用于将两个电池单体夹持形成一个电池单体组,包括相互配合的上盖板和下盖板,所述上盖板和所述下盖板通过卡接结构以将两个电池单体夹持形成一个电池单体组;装夹夹具,用于将多个夹持有电池单体组的盖板部进行组装定位并夹紧以形成一个电池模块,所述装夹夹具上形成有对所述盖板部进行限位的限位槽,并在两侧设置有分离相邻的两个电池单体的极耳的隔离结构;极耳折弯夹具,用于将装夹在所述装夹夹具中的电池单体组两侧的极耳进行折弯处理,所述极耳折弯夹具形成有放置所述装夹夹具的第一容置空间,所述装夹夹具通过第一导向结构和第一限位结构而滑动并固定于所述第一容置空间,所述极耳折弯夹具通过布置在两侧的折弯机构来实现对电池单体组两侧的极耳的折弯处理;极耳压板,用于与所述装夹夹具相配合以对经折弯处理后的极耳进行压紧处理,所述极耳压板通过第一锁扣结构而与所述隔离结构紧密接触从而压紧夹持在极耳压板和隔离结构之间的极耳;旋转焊接夹具,用于对装夹在装夹夹具中的电池单体组的两侧进行激光焊接,与所述装夹夹具通过可调节固定机构固定连接,在完成对电池单体组的一侧的激光焊接后,通过调节所述可调节固定机构来旋转所述装夹夹具以对电池单体组的另一侧进行激光焊接;电连接片折弯夹具,用于将装夹在所述装夹夹具中的电池模块的正极电连接片和负极电连接片分别向内折弯90°,所述电连接片折弯夹具形成有放置所述装夹夹具的第二容置空间,所述装夹夹具通过第二导向结构和第二限位结构而滑动并固定于所述第二容置空间,所述电连接片折弯夹具通过电连接片折弯机构来实现对正极电连接片和负极电连接片的折弯处理。
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