[实用新型]一种明挖矩形隧道钢模板台车结构有效

专利信息
申请号: 201720545422.6 申请日: 2017-05-17
公开(公告)号: CN207420588U 公开(公告)日: 2018-05-29
发明(设计)人: 林学春;刘建国;宫平;陈玉锋;刘良辰;陈成武 申请(专利权)人: 深圳市永鑫建设集团有限公司
主分类号: E21D11/10 分类号: E21D11/10
代理公司: 深圳汇智容达专利商标事务所(普通合伙) 44238 代理人: 孙威;潘中毅
地址: 518000 广东省深*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 实用新型公开了一种明挖矩形隧道钢模板台车结构,包括:基座、设置在基座上的纵梁以及由纵梁支撑固定的主横梁;基座的底部安装行走轮,行走轮装设在沿隧道方向延伸而设的一钢轨的上方,纵梁主要由间隔竖直排列的多个门架构成,主横梁由多个门架支撑;主横梁的外侧设置多个纵向支撑臂,纵向支撑臂的相对两端分别抵压在主横梁和隧道顶壁上;纵梁的外侧设置多个横向支撑臂,横向支撑臂的相对两端分别抵压在纵梁和隧道侧壁上。实施本实用新型实施例的明挖矩形隧道钢模板台车结构,能够保证施工质量,易于形成流水线作业,具有施工速度快、工程投入和施工风险低等优点;结构精简,便于拆卸和安装,利于维修和维护。
搜索关键词: 纵梁 主横梁 钢模板台车 矩形隧道 本实用新型 横向支撑臂 纵向支撑臂 外侧设置 抵压 门架 施工 流水线作业 便于拆卸 竖直排列 隧道侧壁 隧道顶壁 隧道方向 行走轮装 支撑固定 行走轮 钢轨 维修 延伸 支撑 保证 维护
【主权项】:
1.一种明挖矩形隧道钢模板台车结构,用以在明挖隧道衬砌施工过程中,将上部荷载传递给地面基础,其特征在于,包括:基座、设置在所述基座上的纵梁以及由所述纵梁支撑固定的主横梁;所述基座的底部安装行走轮,所述行走轮装设在沿隧道方向延伸而设的一钢轨的上方,所述纵梁包括间隔竖直排列的多个门架,所述主横梁由所述多个门架支撑;所述主横梁的外侧设置多个纵向支撑臂,所述纵向支撑臂的相对两端分别抵压在所述主横梁和隧道顶壁上;所述纵梁的外侧设置多个横向支撑臂,所述横向支撑臂的相对两端分别抵压在所述纵梁和隧道侧壁上。
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