[实用新型]一种桥壁与轿顶、轿底的连接结构有效
| 申请号: | 201720535519.9 | 申请日: | 2017-05-12 |
| 公开(公告)号: | CN207175163U | 公开(公告)日: | 2018-04-03 |
| 发明(设计)人: | 陆宝山;李有智;王卫芳;季业益 | 申请(专利权)人: | 苏州工业职业技术学院 |
| 主分类号: | B66B11/02 | 分类号: | B66B11/02;F16F15/08 |
| 代理公司: | 上海汉声知识产权代理有限公司31236 | 代理人: | 叶龙飞,胡晶 |
| 地址: | 215104 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种桥壁与轿顶、轿底的连接结构,所述的轿顶和所述的轿底分别包括轿顶本体和轿底本体,在所述的轿顶本体的两侧均设有与所述的桥壁固定连接的第一卡槽,在所述的轿底本体的两侧均设有与所述的桥壁固定连接的第二卡槽。本实用新型通过在轿顶和轿底的两侧均设有用于固定连接桥壁的卡槽,使得桥壁与轿顶、桥壁与轿底的固定连接更加的简洁、方便,同时在生产桥壁、轿顶和轿底时,无需在其上开设螺栓孔,避免了由于工艺误差而带来的次品,降低了次品率,因此,既提高了安装效率,也提高了生产效率。此外,设有的减震橡胶条,还起到了较好的减震、缓冲效果,提高了乘坐的舒适性。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 连接 结构 | ||
【主权项】:
一种轿壁与轿顶、轿底的连接结构,其特征在于,所述的轿顶和所述的轿底分别包括轿顶本体和轿底本体,在所述的轿顶本体的两侧均设有与所述的轿壁固定连接的第一卡槽,在所述的轿底本体的两侧均设有与所述的轿壁固定连接的第二卡槽;所述的第一卡槽为设置在所述的轿顶本体最外侧的U型卡槽,所述的第二卡槽为设置在所述的轿底本体最外侧的U型卡槽;在所述的第一卡槽和所述的第二卡槽的最下面设有减震橡胶条。
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