[实用新型]一种新型电动车或电动摩托车用中置电机组件有效
| 申请号： | 201720534854.7 | 申请日： | 2017-05-15 |
| 公开（公告）号： | CN206871300U | 公开（公告）日： | 2018-01-12 |
| 发明（设计）人： | 周伟;廖伟圆 | 申请（专利权）人： | 江苏新伟动力科技有限公司 |
| 主分类号： | B62M7/02 | 分类号： | B62M7/02;B62M9/00;B62L1/02;B62K11/00 |
| 代理公司： | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙)11411 | 代理人： | 黄冠华 |
| 地址： | 214000 江苏省无锡*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种新型电动车或电动摩托车用中置电机组件，包括车架，车架前端设置有电机，车架后端设置有驱动轮组件，驱动轮组件包括轮轴，轮轴外侧套装有轮芯，轮芯的主体部分套装有轮毂，延伸部分套装有从动带轮；电机轴套装有主动带轮，主动带轮通过同步带传动连接从动带轮；轮轴两端伸出车架上预设的腰孔，轮轴端部设置有位置调节机构，位置调节机构与车架固定连接。本实用新型提供的新型电动车或电动摩托车用中置电机组件，后轮结构一体化设计，结构简单、维护方便，采用直驱电机配合同步带传动，体积小、稳定性好、传动平稳、成本低、通用性好，后轮设置有位置调节机构，用于调节同步带的张紧力，提高传动效率、延长同步带的寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 电动车 电动摩托车 用中置 电机 组件 | ||
【主权项】：
一种新型电动车或电动摩托车用中置电机组件，其特征在于：包括车架，所述车架的前端设置有电机，所述车架的后端设置有驱动轮组件，所述驱动轮组件包括轮轴，所述轮轴外侧套装有轮芯，所述轮芯的主体部分套装有轮毂，所述轮芯的延伸部分套装有从动带轮；所述电机的电机轴套装有主动带轮，所述主动带轮通过同步带传动连接所述从动带轮；所述轮轴的两端伸出所述车架上预设的腰孔，所述轮轴的端部设置有位置调节机构，所述位置调节机构与所述车架固定连接。
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